Отправлено: 04.05.17 10:49. Заголовок: История города в фотографиях (продолжение)

Оба-на.. Прям на глазах куда-то удалилась почти вся "История!

Скопировал название,создал аналогичную

 Отправлено: 04.05.17 13:28. Заголовок: Вроде ничего больше..

Вроде ничего больше не пропало. Но 14 том накрылся "тазом". Ну или том закончился и кто-то его его не так сохранил?? Кто-то же "режет" историю на "тома".(??) Я уже давно жду полного пушного зверька, т.к. очень низкая активность форумчан, по факту нас тут участвующих меньше десятка, а сколько читает? Тоже вряд ли больше.

В начале всех томов всегда первый пост Петровича был...

И вроде не 13-й

 Отправлено: 04.05.17 21:04. Заголовок: Серый пишет: Я уже ..

Серый пишет:

цитата:

Я уже давно жду полного пушного зверька

Серый,да,ладно.. полагаю,такое сумеречное состояние форума,и есть залог его существования. В том смысле,что кому он нужен!

 Отправлено: 08.05.17 09:02. Заголовок: Раньше не особо обра..

Раньше не особо обращал внимания.. мал. эстакада была полноценно двухэтажн.


Перк.

 Отправлено: 08.05.17 10:26. Заголовок: Павел пишет: Раньше..

Павел пишет:

цитата:

Раньше не особо обращал внимания.. мал. эстакада была полноценно двухэтажн.

Действительно, хотя изначально вроде не планировалось, неужели потом "Нарастили"??


Или ,наоборот, внизу этаж "сварили"?? Вроде видно начало работ.

 Отправлено: 09.05.17 09:41. Заголовок: "Первый унивесал..

"Первый унивесальный,1986г. Брюханенко.
И до 86г. в Братске были магазины самообсл. Т.е. набрал снеди на полках,на кассе пробил.

Касса,конечно,для тех времён -почти космос! Взвесил товар,ввёл код,оплата.

Хотя за развесную сметану -выписывали на бумажке вес. И с этим клочком на кассу..

 Отправлено: 31.05.17 17:03. Заголовок: Неизвестного автора..

Неизвестного автора. Примерно 82 год (??) . Возможно была у нас. Источник http://transphoto.ru/photo/1003425/

 Отправлено: 31.05.17 17:41. Заголовок: Серый пишет: Пример..

Серый пишет:

цитата:

Примерно 82 год

Видимо в круге ещё одна конструкция: какому-нибудь "27 съезду".
Куда фотограф залез?

 Отправлено: 31.05.17 20:50. Заголовок: Павел пишет: Куда ф..

Павел пишет:

цитата:

Куда фотограф залез?

Кто-то писал, что они договаривались с автовышкой, ну и из корзины снимали. В этом месте иначе и никак.

 Отправлено: 01.06.17 14:33. Заголовок: Кроме огромных кран..

Кроме огромных кранов-монстров на ст-ве ГЭС использовались и небольшие, причём вроде ходили по обычной рельсовой колее , т.е. были "на базе" жд-платформ. Кто первый "модель" определит?


И немаленькие грузы "тягали" между прочим:



Кто ещё найдёт фото этих "малюток"?

 Отправлено: 09.06.17 17:14. Заголовок: По серии фотографий..

По серии фотографий условно называемых "поход на Усть-Илим". Я уже не знаю, какие фото с какого "похода". Всё же хочется верить ,что в музее-то информация точна . Хотя...
И ,кстати, что так мало фоток выложено у них? Как из - под палки,ей бо.. http://bratskmuseum.ru/fonds/collection/110/

Итак подпись в музее под фото: "Первая группа строителей во главе с Иваном Ивановичем Наймушиным. 1954 г. Фотобумага, фотопечать."



Интересно, а кто второй слева с фотоаппаратом?

Напомню фото якобы "похода на У-И"


Из буклета к юбилею города . "Истина где-то там"

 Отправлено: 09.06.17 18:53. Заголовок: Ну и ещё фото этой ..

Ну и ещё фото этой серии . Какой раз уж, забодал тут всех

Вроде тоже

 Отправлено: 10.06.17 07:18. Заголовок: Особо не обращал.. н..

Особо не обращал.. на эти фотки. Год смущает -54-й. Со стройкой Братской ГЭС ещё не до конца было понятно.. Зачем ехать к Толстому мысу?
Топографию и пр. рекогносцировку местности в этих сугробах,трудно произвесть.

 Отправлено: 10.06.17 07:44. Заголовок: Павел , тут уже не ..

Павел , тут уже не знаешь кому верить, были походы, да, но фото с какого из них? вот например "с Усть-Илимского" те же фото и подписаны:

1."Первопроходцы. Добраться до места будущей стройки можно было только по замерзшей Ангаре. 1962г."


2. Фото с И.И. Наймушиным подписано "Первый десант у Толстого мыса."

Источник : http://foto-history.livejournal.com/6931642.html

Ещё вариант подписи с другим годом:
"Зимняя дорога (зимник) к Усть-Илимской ГЭС (1963 г.)"


Источник http://www.npsve.ru/gsr/27/

Здесь http://iressa.livejournal.com/72141.html первым десантом в 1962 году была бригада Перетолчина (самолётом, пешком). Неужели Наймушин в том же году успел до них??? Может ,действительно, на год позже в зиму 1963 ?

Ищем про поход с Наймушиным!!

Попутно интересный факт : "«Первый блок плотины заложен 22 апреля 1968 года строителями ордена Ленина Братскгэсстроя». Иван Иванович Наймушин лично снял с руки золотые часы и бросил в бетон, чтобы плотина стояла прочно."

 Отправлено: 10.06.17 10:01. Заголовок: Серый пишет: "З..

Серый пишет:

цитата:

"Зимняя дорога (зимник) к Усть-Илимской ГЭС (1963 г.)"

62-63гг -эта дата больше соотаетствует. Основные трудности стройки Бр. ГЭС,завершены. Можно и дальше.. "привыкли руки к топорам".

Только цель визита зимой к будущей У-Илимской.. всё равно не понятно.
--

Усть-Илимцы тоже эти фотки 62-м годом датируют.

 Отправлено: 10.06.17 16:00. Заголовок: Немного подробнее п..

Немного подробнее про десант И.Перетолчина тут :
"Ан-2 приземлялся около деревни Невон. Местный завхоз Иван Петрович Сизых снарядил лошадку и семеро счастливчиков, попавших в десант, отправились к Толстому мысу, где расположилась первая резиденция строителей Усть-Илимской ГЭС – зимовье охотника Скворцова. ..."
Фото из статьи




Но, если "изучать детали", то :" - На Братской площадке строительство подходило к концу и всё чаще звучало это таинственное слово – Усть-Илим. Руководители Братскгэсстроя уже побывали там, поделились первыми впечатлениями от сурового края. От их рассказа молодых строителей ещё больше тянуло на новую стройку, от которой веяло романтикой..."

Возможно , фотографии с Наймушиным и с "караваном" сделаны именно до десанта Перетолчина, с "десанта" руководителей. Но не факт.

 Отправлено: 10.06.17 16:26. Заголовок: Серый пишет: Ан-2 п..

Серый пишет:

цитата:

Ан-2 приземлялся около деревни Невон.

Надо будет спросить у У-Илимцев когда откр. ВПП у Ангары(Невон)

Оч. часто порт был закрыт из-за тумана от реки.

Вот вроде список участников первого десанта:

 Отправлено: 12.06.17 09:24. Заголовок: Иногда прикольные в..

Иногда прикольные вещи попадаются на "продажных" сайтах. Народ у нас сами знаете - на выдумку горазд

А тут - бац!


Солдатик-ракетчик? Из нашей в/ч?

 Отправлено: 12.06.17 09:51. Заголовок: Кто-то старые фотог..

Кто-то старые фотографии продаёт . Любительские. Купят ли?



Про пивные этикетки я уж и не говорю. Есть и справка из НКВД! Талоны на продукты из 90-х ( у мну тоже где-то валяются - мож "загнать" :-))
Хотя не, лучше подкопить деньжат и прикупить себе " ПОЧЁТУ"

И чей это интересно ? "Довели до ручки"? Потомки позабыли? Китайцы издеваются?

Фотка с Фиделем на машине - полторы тыщи просят. Любят нас!!! ( как "стырить"?-то отсюда

 Отправлено: 12.06.17 11:58. Заголовок: Серый пишет: Солдат..

Серый пишет:

цитата:

Солдатик-ракетчик? Из нашей в/ч?

Занятное творчество из дембельского альбома.

Наверное,с Солдатки..

 Отправлено: 13.06.17 21:39. Заголовок: Выкопали трубу,что в..

Выкопали трубу,что в море уходила. Параллельно стрелке видна,скорее всего,траншея от раскопок.

По лев. берегу залива,тёмно-красное строение -"Тимур".
фотка из Братской гр. "Однокл.

Заливчик назвали в честь ручья Сеть.

За автодорогой,в лес,у ручья.популярный у дачников родник.

 Отправлено: 14.06.17 13:41. Заголовок: Возвращаясь к "..

Возвращаясь к "напечатанному"

С этого похода у него там 5 фото, но как бы все однотипные - со спины две повозки и всё, постить нет смысла. Не думаю, что в 1957 это был поход с Наймушиным.

 Отправлено: 14.06.17 16:09. Заголовок: Ещё из фотографий Э..

Ещё из фотографий Э.Д.Брюханенко. Помните на Бразе был цех ТНП (плитки, сковородки и т.п.)
"Браз. Товары народного потребления .1980"


Такой продукции не видел. Гнали в Японию?

 Отправлено: 14.06.17 16:34. Заголовок: Что за санаторий на..

Что за санаторий на фото? Немного похож на "Ладушки". Или всё же "Лукоморье"??
Фото Э.Д.Брюханенко: "БЛПК. Заботы профсоюзного комитета .1986"

 Отправлено: 14.06.17 16:47. Заголовок: Э.Д.Брюханенко. ..

Э.Д.Брюханенко.
"Фотохудожник " 1988 А.Уникаускас?

 Отправлено: 14.06.17 17:14. Заголовок: С датировкой ,конеч..

С датировкой ,конечно, у Эдгара Дмитриевича (или кто там делал) полный квах. Вот тут лет на 10 явно раньше строили:
"Первая гостиница " Братск" .1988. Я в 1982 году в баре на 12 этаже дембель отмечал уже.

 Отправлено: 14.06.17 17:16. Заголовок: Серый пишет: Такой ..

Серый пишет:

цитата:

Такой продукции не видел. Гнали в Японию?

Непонятно,что за посудина в руках у дамы.

Варенье варить из сакуры..

 Отправлено: 14.06.17 17:20. Заголовок: Павел пишет: Варень..

Павел пишет:

цитата:

Варенье варить из сакуры..

Да, как-то сакэ "гнать" с таким "аппаратом" вряд ли получится

 Отправлено: 15.06.17 10:52. Заголовок: Санаторий на фото - ..

Санаторий на фото - "Падушки", там далее крутой склон со столбчатыми скалами.

 Отправлено: 19.06.17 08:24. Заголовок: Из подшивки 68г. вып..

Из подшивки 68г. выпала карточка Михаил Игнатьича и К.(странно,что раньше не заметил)
Непонятно где стоят.. На крышу маш.залла вскарабкались?

Почти А4,глянец.

 Отправлено: 24.06.17 17:45. Заголовок: Аня А была проездом,..

Аня А была проездом,пересекались. Книжку задарила..


Из под пера Перка.


Карта с волоком между Ангарой и Илимом(уже всплывала)

 Отправлено: 25.06.17 06:50. Заголовок: В книге в основном ф..

В книге в основном фотографии и немного пространного текста о героизме строителей. Почти все кадры есть в сети

На развороте две карточки,или панорама на две стр. Подписана почему-то только всегда одна.

Что за колоритный персонаж с загогулистой трубкой.. можно только домысливать.

Скудость информации компенсируется тремя языками.

 Отправлено: 02.07.17 10:42. Заголовок: Также Аня А. задарил..

Также Аня А. задарила книжку про директора БЗОО(СИБТЕПЛОМАШ) Самусенко П.Н.


В конце издания коротенькая историческая сноска.
Перевернул страницу.. сразу бросилось в глаза Правобережный,Левобережный острог. Ну,думаю,и на Правом была деревянная фортификация!

 Отправлено: 02.07.17 15:32. Заголовок: Павел пишет: Перев..

Павел пишет:

цитата:

Перевернул страницу.. сразу бросилось в глаза Правобережный,Левобережный острог. Ну,думаю,и на Правом была деревянная фортификация!

"Кто там шагает правой?..." На Правом -то берегу, но не Ангары , а Оки, а Ока - левый приток Ангары, посему на Правом берегу Ангары острогов не строили. Зато был Монастырь

 Отправлено: 02.07.17 15:47. Заголовок: Серый пишет: На Пра..

Серый пишет:

цитата:

На Правом -то берегу, но не Ангары

Разумеется не на правом берегу Ангары.. поэтому и ржу.

 Отправлено: 04.07.17 08:12. Заголовок: http://s015.radikal..

Наряду с царским правительством,различные варианты строительства ж/д также исследовали губернские власти Иркутска:

"По результатам данных, полученных экспедицией, инженер Половников одно-значно доказал возможность постройки железной дороги до Бодайбо. Этим самым открылась возможность Городской думе сделать следующий шаг. В конце 1910 г. из состава гласных была избрана специальная Комиссия под председательствованием известного сибирского просветителя В. М. Посохина. Эта Комиссия в очень корот-кий срок собрала необходимые данные по экономике районов, расположенных вдоль предполагаемой трассы железной дороги. Вывод Комиссии: грузооборот предлагае-мой дороги может быть доведён до 14 миллионов пудов в год. Интересно, что геолог профессор В. А. Обручев указывал на три возможных варианта направления этой дороги, а именно: 1) Тулун — Братск — Усть-Кут; 2) Тыреть — Балаганск — Жигалово и 3) Иркутск — Жигалово — Усть-Илга. По мнению профессора, самым удобным был третий вариант, и ко всему он был ещё и самым дешёвым."

 Отправлено: 04.07.17 12:47. Заголовок: Круто, я и не знал, ..

Круто, я и не знал, что рубка просеки была закончена от Тайшета до Усть-Кута всего за год и в 1911 году. Интересно, а где она, та просека?
Если учесть, что с 1937 по 1941 просека доведена до Усть-Кута и с измененным маршрутом.
И важно, что до начала войны ЖД доведено до 75 км. А то, некоторые говорили, что до Чуны. Хотя может до Чуны насыпь была доведена, а может и дальше.

 Отправлено: 04.07.17 13:24. Заголовок: blin2 пишет: рубка..

blin2 пишет:

цитата:

рубка просеки была закончена от Тайшета до Усть-Кута всего за год и в 1911 году.

Занятно,что такая ценная инфа зачем-то прописана в совершенно не профильной книжке..

 Отправлено: 04.07.17 13:58. Заголовок: Да-да, но... Опять ..

Да-да, но...

Опять какая-то путаница, получается что поезда через паром не ходили, коли ветка в обход Заверняйки была сделана после того как мост построили. Что мягко говоря не соответствует действительности.

И с учетом сего, 75 км так же остается под вопросом.
Вот, как-то то же, информация до куда были проложены рельсы до войны какая-то "стертая". Вот про восточный БАМ везде пишут, рельсы были сняты и отправлены на фронт, а про западный как-то ни кто ни чего и не писал.

 Отправлено: 04.07.17 14:06. Заголовок: С учетом уже существ..

С учетом уже существующей просеки, становится понятно использование самолетов для разметки трассы.
А то, я как-то с некоторым непониманием воспринимал, что использовали самолеты, ведь тогда некоторые проблемы были с навигацией все же.

 Отправлено: 04.07.17 14:25. Заголовок: blin2 пишет: Опять..

blin2 пишет:

цитата:

Опять какая-то путаница, получается что поезда через паром не ходили, коли ветка в обход Заверняйки была сделана после того как мост построили.

Ветка , судя по тексту ,всё же на год раньше моста была проложена.
1950 июль - жд ветка
1951 июль - жд мост.
Так что паром работал лето-осень 1950г и весна-лето 1951 г. , зимой - по льду как-то умудрились ветку жд кинуть. Паром вмещал 4 вагона.

 Отправлено: 04.07.17 14:41. Заголовок: Ну да, я что-то зара..

Ну да, я что-то зарапортовался :)

 Отправлено: 09.07.17 10:25. Заголовок: У Олега фотка ГЭС по..

У Олега фотка ГЭС появилась..
Правый верх. угол кадра.. на первый взгляд,кажется,что это нынешний мыс Пурсей.

Через секунду,конечно,понимаешь.. в кадре -Атландида.

Даже с середины насыпной левобережной.. перпендикуляр не дотягивает до нынешней оконечности м.Пурсей.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=56.293729&lon=101.763783&z=15&m=b

 Отправлено: 11.07.17 17:46. Заголовок: Павел , до какого го..

Павел , до какого года на БЗОО трудился? "Ленина" помнишь?

Народ мало того, что сканеры "презирает", так и сфотать нормально "брезгует" ,как видим. Дату обязательно надо.

А что под Ильичём было - не "бегущая строка" ???

 Отправлено: 11.07.17 22:12. Заголовок: Серый пишет: А что ..

Серый пишет:

цитата:

А что под Ильичём было - не "бегущая строка" ?

Да,верно.. Бегущая строка. Зимой издалека было видно.
Фамилия Кельп часто "пробегала..

Кст.,книгу про директора БЗОО Самусенко помог издать т.Тюрин В.А.

 Отправлено: 16.07.17 15:13. Заголовок: Хрущёв на мысе Пурс..

Хрущёв на мысе Пурсей в1959 г. Позади видно знаменитую сосну и стенд (где был Гарриман). Раньше не видел. С описанием. Аукцион.



Фотохроника ТАСС Н.С. Хрущев на Братской ГЭС (1959г) .

Фото 1959г. - оригинал . Рассылались спец.почтой в редакции газет для публикации снимков. На обратной стороне фото - наклейка с описанием сюжета и тиражом.

Размер - 180х240мм.

Другие фото с Хрущёвым в моих альбомах https://fotki.yandex.ru/users/balaxs/album/243702

 Отправлено: 16.07.17 15:38. Заголовок: А, тырить так тырит..

А, тырить так тырить! Ещё с аукциона. 4 фотки "Строительство Братской ГЭС ( в тексте - ТЭЦ, ё-моё). Последнее фото - с высоты , Братск не смог идентифицировать, наверно, другая ГЭС.




Очень похоже на Железногорск-Илимский. Длина домов, угловое расположение, декор.
отсюда

 Отправлено: 17.07.17 14:58. Заголовок: Знаменитый советский..

Знаменитый советский разведчик Ким Филби , который после возвращения в Москву якобы не выходил с целью безопасности из квартиры на самом деле побывал даже на Братской ГЭС вместе с супругой Руфиной Пуховой.
Источник - здесь -агенство "The Telegraph".

Фотки засекречены напрочь - пришлось скринить, прошу прощения за качество.Чую, теперь запишут в "русские хакеры"





Не все фото , видимо, с той поездки - на одной зима , похоже.

 Отправлено: 17.07.17 19:32. Заголовок: Серый пишет: на сам..

Серый пишет:

цитата:

на самом деле побывал даже на Братской ГЭС

Про Филби,да.. не слышал.

 Отправлено: 20.07.17 09:17. Заголовок: Буклеты из прошлого...

Буклеты из прошлого.. Бывают ли ныне импортные туристы на ГЭС?



Из Братска.. дразнят обложками рекламных книжек.

 Отправлено: 23.07.17 15:30. Заголовок: Ясно, что где-то в ..

Ясно, что где-то в котловане. А вот точнее где? Стырил отсюда


Вроде на заднем плане - "щель Зелёная"??

Ну, а здесь-то явно - Правый берег, вроде въезд на Малую Бетоновозную видно. (нифига там высота была!)


Фото от oitru.

 Отправлено: 23.07.17 15:52. Заголовок: Вот сто раз видел ..

Вот сто раз видел фотку, а "загадки" в ней не заметил. Кто найдёт ? И почему так ? Фото от Traveller-a


Подсказка - по центру фото

 Отправлено: 23.07.17 16:40. Заголовок: 20-й агрегат. Хотя, ..

20-й агрегат.
Хотя, их всего 18.

 Отправлено: 23.07.17 17:15. Заголовок: Верно, но почему . ..

Верно, SergeS, но почему ? Ответ от ВСП :
"... Многотиражка писала о том, что на Братской ГЭС установят 20 таких генераторов – это предполагал изначальный технический проект, но в итоге ограничились 18. ..."
Источник тут
Ну и фото оттуда же:

 Отправлено: 26.07.17 16:52. Заголовок: Очередную оказию из ..

Очередную оказию из Братска передали..
Набор открыток к юбилею Браза. А как оформленно! Конверт под открытки одним движением превращается в рамку с паспарту.


Репертуар своеобразно подобран.

 Отправлено: 29.07.17 13:11. Заголовок: В сети попался ролик..

В сети попался ролик снятый на 50-летие яхтклуба в Энергетике.

Кино не глянулось.Написал в коментах..

Сцепились языками по-началу.. Позже,некоторые детали из истории яхт-клуба,в личной переписке прислали..

Спросил про ж/б яхту "Нерви":

"Так вот, если ты черпал сведения из книги Алексея Марчука "Приснился мне город", то автор там все напутал. Яхта Нерви не существовала, Гоголицын (он же Гога для своих) хотел ее так назвать, но дал имя просто "ноль первая". Именно на ней потом ходили до Сев.Лед океана, там ее подарили пограничникам, а сами улетели домой на самолете. А то, о чем ты спрашивал - яхта Венера, она была выпущена под вторым номером. И она была выброшена на берег и погибла в результате шторма и ошибки капитана. Кто был капитаном, Гога не сказал."

Что-то всё запуталось с этими яхтами. Но вроде фотки были с "Нерви..

http://bratsk.org/report/show/9167.html

 Отправлено: 30.07.17 10:01. Заголовок: Яхт-клуб. Из перепис..

Яхт-клуб. Из переписки:

Как понял.. А.Тирских написала заметку.

Задний фон на цветной фотке -незастроенный пятиэтажками берег Энергетика-Приморской?

А.Гоголицын подкорректировл.


Уже сам запутался.. какую статью подправил А.Гоголицын.

(читать трудно,понимаю..)

 Отправлено: 30.07.17 18:11. Заголовок: Павел , поправочки к..

Павел , поправочки ко второй статье -100%. Режим глиссирования не предполагает отрыва от водной поверхности , но в момент разгона возможен, если там про тот самолёт, что снизу, как лодка. Наша моторка "Крым" вот была маломореходна, но на "глиссер" выходила запросто с одним "Вихрем -20", потому в штиль почти не имела соперников. А потом батя "психанул" и взял второго "Вихря"

 Отправлено: 31.07.17 22:05. Заголовок: Здесь продолжается д..

Здесь продолжается диалог о "Нерви(или как она там называлась?)

"Про железобетон, конечно, тоже брехня, ну как такая посудина будет держаться на воде? Там был стеклобетон. Сначала они (строители яхты) склеили скорлупу из картонных коробок от папирос, обмазали ее глиной - получился глиняный болван. Его обматывали и оклеивали стеклотканью, а потом обрабатывали каким-то супер-пупер стеклоцементным раствором, этот стеклоцемент заказывали где-то специально (как на БЗОО французский пищевой металл для радиаторов по безбашенной цене), ведь Гоголицын был генеральным директором КБЖБ.
Конечно, опасно - в те времена на море было много топляка, такая глиняная шхуна могла и проломиться от наскока на плавающее бревно. Очень древняя яхта Тина (их все дразнили словами из песни "Тина-най да оп-а, тина-тина-най") была ритуально затоплена (захоронена) два года назад. Сейчас остались две старушки: Рысь и Диана.
А вот в газете "Знамя" вся информация взаправдашняя. Автор Алла Тирских писала под Гоголицынскую диктовку."

Приложили фотки затопления "Тины:


Интересно какая глубина в этом месте залива?

Как на приличных пляжах мира теперь. Специально затапливают какой-либо объект для аквалангистов.

 Отправлено: 14.08.17 17:48. Заголовок: Павел пишет: Спрос..

Павел пишет:

цитата:

Спросил про ж/б яхту "Нерви": "Так вот, если ты черпал сведения из книги Алексея Марчука "Приснился мне город", то автор там все напутал. Яхта Нерви не существовала, Гоголицын (он же Гога для своих) хотел ее так назвать, но дал имя просто "ноль первая". Именно на ней потом ходили до Сев.Лед океана, там ее подарили пограничникам, а сами улетели домой на самолете. А то, о чем ты спрашивал - яхта Венера, она была выпущена под вторым номером. И она была выброшена на берег и погибла в результате шторма и ошибки капитана. Кто был капитаном, Гога не сказал." Что-то всё запуталось с этими яхтами. Но вроде фотки были с "Нерви..

С яхтой "Нерви -прояснилось:
.."Официально Братский яхт-клуб открылся в 1967 году, но Гоголицын и его друзья, среди которых был и Михасенко, осваивать акваторию Братского моря начали гораздо раньше. В 1964 году Гоголицын, тогда технолог КБЖБ, вместе с друзьями за три месяца построил первую в городе яхту, названную «Нерви» в честь итальянского инженера Пьера Луиджи Нерви, изобретателя армоцемента, на основе которого и была построена яхта. На железный каркас натянули четыре слоя мелкоячеистой сетки и заполнили ее цементом. Средняя толщина стенок не превышала восемь-десять миллиметров. «Беленькая и невесомая, она покачивалась в травянистой бухте, как перышко, — писал Михасенко. – Не верилось, что эта изящная штучка – железобетонная».
— Не кустарщина какая-нибудь – от заводской не отличишь, — и сегодня с гордостью за свои яхты говорит Гоголицин. – Сделали выдвижной шверт, чтобы не выйти в дрейф, и по мелководью идти…
Со временем выяснились минусы железобетонной лодки – ее хрупкость (в днище то и дело появлялись пробоины), но это не помешало Гоголицыну и его команде (Геннадий Михасенко, Николай Третьяков, Владимир Желтышев и Виктор Касьян) в 1971 году совершить на яхте, к тому времени переименованной сначала в «01», а затем в «Братчанку», поход по Ангаре и Енисею до Таймыра.
"

Получается,Гоголицын сам себе противоречит..

 Отправлено: 19.08.17 16:59. Заголовок: Качественные фото н..

Качественные фото на сайте http://www.ledokolangara.ru/exposition/istoriya-sudohodstva/ Есть фото с Николаевского железоделательного. Вроде было, но ниже качеством. Вот только у меня почему-то не открываются на "полную" . Вытащите , плиз. Другие фото не менее интересны , как я понял с музея ледокола "Ангара".


Такое вот фото из статьи про Бутина. Подписано - "Николаевский завод" . Думаю - "наш". Нет?



Источник http://www.gorodskievesti.ru/2017/07/26/sibirskij-amerikanets/

 Отправлено: 19.08.17 22:02. Заголовок: Серый пишет: Такое ..

Серый пишет:

цитата:

Такое вот фото из статьи про Бутина

Про Бутина,оч. интересно!

Фотки почему-то не откр.

 Отправлено: 20.08.17 08:34. Заголовок: Конечно,про Николаев..

Конечно,про Николаевский завод,что на Лучихе.. речь идёт.
Эх,если бы завод сохранился при Бутине,и не загиб при революционной экспроприации.. Кст.,при всём при этом,без ж/д Николаевский завод,тоже бы наврядли выжил.

 Отправлено: 20.08.17 09:47. Заголовок: На фото цех точно &..

На фото цех точно "наш", вот ещё фото в этом цеху из музея на Парковой (от Антоненкова )



Источник http://antonenkov.com/?a=515

 Отправлено: 20.08.17 11:48. Заголовок: Ещё про одно дело (..

Ещё про одно дело (по-нынешнему -бизнес) Бутиных - солеварение. Мы тут на соли буквально сидим оказывается. Цитата: "..По содержанию соли это самое богатое месторождение в Сибири. По всем признакам недалеко должны находиться залежи каменной соли..."
Читать здесь

 Отправлено: 21.08.17 19:27. Заголовок: Евтушенко в старом з..

Евтушенко в старом здании ДК Энергетик. 1980г.


ДК Энергетик(новый) 2008г.

фото Владимир Шакуров.

 Отправлено: 22.08.17 10:22. Заголовок: Хотел книжку купца Б..

Хотел книжку купца Бутина глянуть..

Предложенныне пару вариантов не работают.

 Отправлено: 24.08.17 16:36. Заголовок: Не смог понять мест..

Не смог понять место съёмки - редкий какой-то ракурс . Автор фото неизвестен.Источник


"Верховая перемычка котлована взорвана. 1959 год."

 Отправлено: 24.08.17 16:39. Заголовок: Серый пишет: Не смо..

Серый пишет:

цитата:

Не смог понять место съёмки

Да вроде всё понятно и видно.. С Правого сфотано.

 Отправлено: 24.08.17 16:54. Заголовок: Все помнят историю ..

Все помнят историю "забытого" "Хотуля". Но фото как-то не попадалось. А видимо из газеты вырезано.. Из Иркипедии:


И текст , видимо, газетный
"

Человек года

Герой Социалистического труда Никита Хотулев

Никита Михайлович Хотулев – бригадир комплексной бригады на строительстве Братской ГЭС. Было время, когда он – семнадцатилетний парень из смоленской деревни с хол-щовой сумкой через плечо отправился в Москву. Смутно пред-ставлялось будущее, когда впервые взял в руки плотницкий топор. Много лет прошло с тех пор. Строил Никита Хотулев дома, школы и на свою первую северную стройку «Сунагэс-строй» попал уже опытным мастеровым. Но одно дело строить дома, другое – опалубку для бетона. За плечами всего четы-ре класса, а тут, на стройке, попал в настоящую академию. Но когда приехала со Смоленщины жена – Прасковья Никитична, то не узнала мужа, был простой крестьянский мужик, а теперь – бригадир, только и разговоров, что про стройку. Новые беспо-койные соседи пришлись ей по душе – за насиженное место не держались. Надо ехать в новые края, значит надо.

Так и Хотулевы оказались на строительстве Братской ГЭС. Начал Никита Михайлович с привычного – строил дома, ясли, клубы. Ведь жили-то люди первое время в палатках. Однажды случилось, что поселок остался без воды – пересох колодец и пришлось строить эстакаду для трубопровода насосной стан-ции. Срок на это был отпущен – два дня. Чтобы выполнить за-дание, надо было стоять в ледяной ангарской воде, и первым пошел Хотулев, за ним – бригада. Через два дня в поселке была вода.

Хотулевская бригада рубила ряжи для котлована первой очереди. И первый бетонный блок уложили они же. Когда за-шла речь о создании новых комплексных бригад, первым на это дело опять же пошел Хотулев. Пришлось, конечно, учить-ся. Ведь здесь мало знать бетон или плотницкое дело, надо ов-ладеть и сваркой, и электротехникой. И рабочие доказали, что комплексные бригады работают эффективнее.

Весной в котловане была особенно горячая пора. Управле-ние строительства земельных работ задерживало подготовку скалы под бетонирование. По пятам скальников шла бригада Хотулева. Как всегда, она была впереди. Уже за ней по готовым нижним блокам вели бетонирование плотины другие. А хоту-левцам доставалась самая трудная, самая ответственная рабо-та. Перед тем, как начать бетонирование, надо так вычистить и вымыть диабазоваое основание, чтобы оно блестело: одни чистят скалу горячим паром, другие сгоняют воду, третьи дол-бят наросты. Добрая хозяйка так не прибирает квартиру. Ведь здесь плотина должна слиться с природным камнем на века. От этого будет зависеть ее прочность, монолитность. А рядом вырастает опалубка для нового блока, а позади уже закончено бетонирование вчерашнего. Так изо дня в день. 150 процентов нормы – прочная выработка всей бригады.

Для бригады Хотулева нет слов «трудно», «невыгодно». Есть только понятие – надо. Если сказал бригадир это слово своим глуховатым спокойныи голосом, значит возражений быть не может. И не потому, что это приказ, а потому, что бри-гадира любят, ему верят.

– Это человек! – говорят о нем товарищи по работе.

– Это коммунист! – говорят о нем товарищи по партии.

В партию Никита Михайлович вступил недавно. Но с ним советуются, к его голосу прислушиваются давно и главный инженер строительства, и начальник управления, и секретарь партбюро.

В 1960 году Никита Михайлович был участником Всесоюз-ного совещания гидростроителей в Москве. Он хорошо запом-нил слова Хрущева о коллективе Братской ГЭС, о его сплочен-ности, о трудовом энтузиазме.

Теперь, когда закладыватся первый бетон в здание ГЭС, эту работу доверили Хотулеву. Так уж повелось на стройке: на са-мом трудном и ответственном участке всегда тот, кому верят, кто не подведет.""

 Отправлено: 24.08.17 17:34. Заголовок: Серый пишет: Однажд..

Серый пишет:

цитата:

Однажды случилось, что поселок остался без воды – пересох колодец и пришлось строить эстакаду для трубопровода насосной стан-ции. Срок на это был отпущен – два дня. Чтобы выполнить за-дание, надо было стоять в ледяной ангарской воде, и первым пошел Хотулев, за ним – бригада. Через два дня в поселке была вода.

Есть фотка как эта эстакада для трубопровода из Ангары выходит. Чёт не нашёл..

 Отправлено: 27.08.17 10:09. Заголовок: Почти предтеча совре..

Почти предтеча современной Братской минеральной воды -И.Воротников.

"Иннокентий Иннокентьевич не ограничивался только педагогической деятельностью. Свободное время посвящал знакомству с окрестностями Братской волости, с природными богатствами, занимался раскопками и фенологическими наблюдениями. Обнаруженные кости мамонта и носорога, старинные монеты, кремниевые стрелы, черепки сосудов и другие предметы старины отправлял в Иркутский музей.
В центре села обнаружил соляной источник и приспособил его для пользования жителями. В местности Заверняйка обнаружил нефтяной источник и сообщил об этом горному департаменту и фирме «Бр. Нобель».
В районе Большая Мамырь открыл шесть минеральных источников с различными целебными свойствами. Установив через Иркутское врачебное управление высокую целебную ценность обнаруженных вод, два или три года эксплуатировал их, но из-за отсутствия средств, работа была прекращена, а оборудование было безвозмездно отдано местным крестьянам."


Удивительно,что приметный дом Воротникова пережил революционное лихолетье.


Наверное,сожгли при заполнении моря.


Санаторий Бр.Взморье открыли в 1967г. Гораздо позже,в конце 70-х появилась в продаже мин. вода "Братская"
Интересно,санаторий построили "на скважине"? Или, позже -счастливая случайность,бювет?

 Отправлено: 02.09.17 10:27. Заголовок: Что-то вспомнилось,ч..

Что-то вспомнилось,что М.Тетчер наскоком Братск посещала. В сети не нашлось ни одной ссылки на СМИ СССР,кто бы отметил этот визит.
Только какая-то местная английская "Огни Ангары" упомянула..

Her plane was crossing Russia and had to refuel in Bratsk, in Siberia. Courtesy required the Prime Minister to leave the aircraft to meet the mayor, which she did in a building where nothing was modern except for a brand new Sky dish. In the room where we hacks were kicking our heels, Sky was showing Elton John.

Her duty done, Thatcher wandered in, saw me, and decided I would be more interesting company than the mayor of Bratsk – a very low bar. The way she raised her eyes to the ceiling told me how much she had not enjoyed that conversation. My asking whether she had seen the Elton John video set her off, because in the room where she met the mayor Sky News was broadcasting from the Green Party annual conference, at which someone had said that there was litter on Britain’s streets. Thatcher was outraged. She exclaimed: “He can’t say that in a programme broadcast all over the world!”

Автоматический перевод:
Ее самолет был пересекая Россию и пришлось заправляться в Братске, в Сибири. Учтивость требовала премьер-министра покинуть самолет, чтобы встретиться с мэром, который она сделала в здании, где не было ничего современного, кроме нового неба блюдо. В комнате, где мы были хаки били копытом, небо показывал Элтон Джон.
Ее долг сделать, Тэтчер пришел, увидел меня, и решил, что будет более интересная компания, чем мэр Братска – очень низкая планка. Она подняла глаза к потолку рассказала, как сильно ей не понравилось, что разговор. Я спрошу, может ли она видела Элтона Джона видео установить ее, потому что в комнате, где она встретила мэра неба новость была трансляция с ежегодной конференции партии "зеленых", на котором кто-то сказал, что там был мусор на Британских улицах. Тэтчер была возмущена. Она воскликнула: “он не может сказать, что в эфире программы во всем мире!
"Хаки били копытом" -может взвод военных авиаторов-соседей пригласили. Изображая Преображенский почётный караул.

Более причёсанный перевод из интернета:
Город Братск, что на севере Иркутской области, упоминается в материале на independent.co.uk, причем в связи с бывшим премьер-министром Великобритании Маргарет Тэтчер. Летом 1989 года ее самолет пересекал Сибирь. Для заправки понадобилось остановиться в Братске. Высокопоставленной особе пришлось выйти из самолета, так она оказалась в холле отеля. Здесь шла трансляция британского телеканала Sky News. Тут в ходе выпуска новостей и прозвучала фраза о том, что улицы Великобритании плохо убираются. Сказал об этом один из членов партии зеленых. Маргарет Тэтчер была обескуражена. «Он не мог сказать об этом, зная, что вещание телеканала охватывает весь мир!», - воскликнула тогда она.

Интересно,кто из мэров встречал Маргарет.. какие-нибудь бесконечные начальники 90-х -невмержицкиевершинины.

 Отправлено: 14.09.17 05:38. Заголовок: В поисках острова,чт..

В поисках острова,что напротив д.Дубынино.

(для дам и пр. географов -стрелка -течение Ангары)

Здесь чуть другой ракурс деревни.


Более менее точная карта.Но,острова нет.

 Отправлено: 14.09.17 07:12. Заголовок: Все там есть https:..

Все там есть

https://fotki.yandex.ru/next/users/blinow/album/141984/view/716522

и на фото отлично видно, что там ерик Ангары и довольно мелкий. Вполне возможно даже иногда пересыхающий.

 Отправлено: 14.09.17 13:53. Заголовок: blin2 пишет: Все та..

blin2 пишет:

цитата:

Все там есть

Ну да,есть остров!

Интересно,зачем деревню основали с ручьём посередь? Рыба может какая на нерест поднималась..

 Отправлено: 14.09.17 18:03. Заголовок: Паш, ну ручей же вод..

Паш, ну ручей же вода, тогда чиистая.

 Отправлено: 14.09.17 19:34. Заголовок: blin2 пишет: Паш, н..

blin2 пишет:

цитата:

Паш, ну ручей же вода, тогда чиистая.

Да,Ангара ж под боком. Да в те времена,вода в реке,чистоган из Байкала!

В недалёкие-то времена.. пацанами летом под ГЭС шастали.. так запросто,упор лёжа -на камни,и пьёшь воду.

Про Дубынино чуть:
"Василий и Иван Ильины сыновья Большого Дубынина, того самого Ильи Дубынина, который основал деревню Ильиных (поздние названия: дер. Ильинская, Дубынино). Впрочем, одно из преданий гласит, что у Долгого порога первой поселилась женщина по имени Дубыня, которую выслали из Великого Новгорода во времена потомков Грозного. Смелая изгнанница проплыла на лодке страшный порог и обосновалась вблизи его.
Если верить преданию, то Василий и Иван были ее внуками. К сведению, Василий Ильин сын Большого Дубынина в 1707 году «за смертное убийство в Братцку скажнен скажнен смертью». Подробности событий неясны. Известно лишь, что у его жены Татьяны, которая вскоре вышла замуж за падунчанина А.Тимофеева, от Василия осталось двое детей. Но носили ли они отцовскую фамилию? Или род продолжался по линии Ивана и других сыновей Ильи, если таковые имелись?
Прошло некоторое время и по переписи 1769 года Дубыниных уже 20 душ мужского пола. Четверо из них были определены в вожи, и, как написано, «оные Дубынины от Иркутской Провинциальной канцелярии определены для спуску и подъему дощаников на имеющихся порогах вечно»."

 Отправлено: 15.09.17 07:11. Заголовок: До Ангары дойти надо..

До Ангары дойти надо, а ручей прям возле дома.
К примеру.

А так Паш, получается а нахрена реки через города текут.

 Отправлено: 30.09.17 17:41. Заголовок: Вот и выросло новое..

Вот и выросло новое поколение "журналистов". Цитата из заголовка:"50 лет назад, 24 сентября 1967, дала первый ток Братская ГЭС". Это пздц!! Что, трудно Википедию в конце концов посмотреть.
Источник "правды" - https://regnum.ru/news/2320465.html. Фотки ,конечно, в статье неплохие и много, но что-то ни их авторов, ни источника я не нашёл ( по разнообразию кадров - явно у Олега и у нас взяли ). Ну раз им (Информационному Агенству) так можно, то с нас-то какой спрос! "Тырили" и будем "тырить" :-)
Вот у этих "знатоков" и позаимствовал :-)





У них по ссылке и страничка не открывается. Вообще - "цирк". Заскринил.


5 фоток из нашего Братского музея (ссылку давал у нас ,пост от 9.06.17. Читают??) у них , заменил на оригинальные с полным размером - http://bratskmuseum.ru/fonds/collection/110/