Отправлено: 18.12.07 23:29. Заголовок: История города в фотографиях (продолжение)

История города в фотографиях

 Отправлено: 06.10.10 15:25. Заголовок: Maikl пишет: В посе..

Maikl пишет:

цитата:

В поселке Зеленый конечно не было канализации

Я почему решил покопаться.. в канализации Зелёного.

Вот эта фотка сомнения посеяла
<\/u><\/a>

Подумал что в Зеленом канализационную чугунину укладывают. А что? Коли мост на пятилетку сгородили.. А уж коммуникации на будущем дне моря -отчего же не провести.
Теперь понятно,что это в Падуне,наверное,как и предпологали -ул.Набережная.

Кст.,края у траншеи.. как выгрызали чем-то. Уж не hand made ли?

 Отправлено: 07.10.10 06:44. Заголовок: Скорее всего конечно..

Скорее всего конечно это на ул. Набережной..., там уже строительство было более основательное,
не зря Падун в то время назывался пос. Постоянный, ну а на Набережной тем более, ведь там в коттеджах
жили руководители строительства, в том числе и И.И.Наймушин.
Сейчас уже мало кто помнит, но в первых 4-х этажках Энергетика (Сибирская, ныне Наймушина, Солнечная,Погодаева и Макаренко) не было электрических плит на кухне, а стояли аккуратненькие печки и титан, для нагрева воды. Поэтому дровишки приходилось рубить.Титаном пользовались редко, т.к. жильцы быстренько врезали краны в отопительную систему, и пользовались горячей водой.Печки тоже к 70-м годам топить почти перестали и они стояли на кухне вместо мебели, а пользовались, для приготовления пищи, электро плитками. Такое кухонное оборудование заменили только при проведении капитального ремонта в начале 70-х годов. Заменили полы, сантехнику и поставили на кухнях эл. печи "ЛЫСЬВА" или "ЛУЧ".
<\/u><\/a>ул. Наймушина 9 и 11 дома.
На крышах наряду с вентиляционными есть и дымоходные трубы.

 Отправлено: 07.10.10 09:22. Заголовок: http://s54.radikal.r..

Кст.,края у траншеи.. как выгрызали чем-то. Уж не hand made ли?


<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Ну вот как-то так...
(что-то цитаты вставлять у меня не получается )

 Отправлено: 07.10.10 11:05. Заголовок: blin2 пишет: в двух..

blin2 пишет:

цитата:

в двухэтажках,в Зелёном,были ли подведены коммуникации (вода,канализация) ? Ведь простояли они лет пять.. всего.[quote]`

Спросила у мужа и свёкра.Двухэтажки в Зелёном были без всяких удобств.Даже ,когда переехали в Падун,(тогда был посёлок Постоянный)первое время ходили мыться в баню вниз в Зелёный,а котэджи и первые двухэтажки были все с печным отоплением,даже титан был большой роскошью.У всех были сарайки и все заготавливали дрова.Печи были на кухнях для приготовления пищи.Вода холодная была подведена везде.По началу канализации то же не было,а потом подвели.А отопление было везде в двухэтажках.Котэджи отапливались индивидуально котлами,а потом подвели и отопление.

 Отправлено: 08.10.10 19:24. Заголовок: Павел , как спецу п..

Павел , как спецу по самолётам - какой это к нам прилетал? К нам точно - Братский фотограф снимал.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 08.10.10 20:30. Заголовок: Серый пишет: какой ..

Серый пишет:

цитата:

какой это к нам прилетал?

Илюшин-14

Ил-14 явился глубокой модернизацией американского Дугласа.Промежуточным вариантом был Ли-2.
Аппарат оказался оч. удачным.Особенно для северных широт почему-то.В Антарктиде чуть ли не по наши дни эксплуатировался.

Из-за высокого "клиренса" (как впрочем у большинства наших самолётов),легко обходился грунт. ВПП.

Летал пасс. рейсом -Ирк.-Усть-Илимск. Через Братск транзитом.

Но что-то на наш совр. аэропорт не оч. похож. Может который затопило?..

 Отправлено: 09.10.10 05:01. Заголовок: Впервые на самолете,..

Впервые на самолете, из Братска в Иркутск, летел именно на ИЛ-14, В 1969 году. Сравнивать было не с чем,
поэтому впечатление - здорово! Билет стоил - 12 рублей. Затем,в 1970-1972 гг., много раз приходилось на нем летать из Нижнеудинска в Братск.
ИЛ-14 выполнял рейс Братск-Нижнеудинск- Иркутск. Билет до Н-Удинска стоил - 7 рублей.
В Иркутск, так же выполнял рейсы АН-10, но в середине 70-х этот самолет был снят с пассажирских перевозок (хотя его собрат
грузовой АН-12, до сих пор, с переменным успехом, используется).
В конце 60-х, на Москву выполнял рейсы четырех- моторный красавец ИЛ-18. Стоимость билета была 68 руб.(позже -76р).
К сожалению один из рейсов Москва-Новосибирск-Братск, в январе 1968 года, закончился трагически. ИЛ-18 упал в тайге ( между Тайшетом и Братском) по так и не выясненным обстоятельствам. Искали пропавший самолет около двух суток. Погибло - 74 человека.

 Отправлено: 09.10.10 10:12. Заголовок: Putnik на velobratsk..

 Отправлено: 10.10.10 11:24. Заголовок: Расспрашивал маму по..

Расспрашивал маму по поводу "железки",она говорит что ветка шла по самому низу Монастырки,т.е.там где стрелки

 Отправлено: 10.10.10 11:45. Заголовок: Привет, Buktop , эт..

Привет, Buktop , это точно - по низу ЖД шла, спору нет, а выше лишь столбы то ли связи, то ли лэп-а ветка была.На новой карте Putnika ЖД уже есть, а моста ещё нет, 47-51г где-то.

 Отправлено: 10.10.10 22:17. Заголовок: Его карты супер, оче..

Его карты супер, очень интересные, я просто возмущен молчанием на форуме. :(((
Серый пишет:

цитата:

Павел , как спецу по самолётам - какой это к нам прилетал? К нам точно - Братский фотограф снимал.

я даже очень интересный снимок проигнорировал. Фото возможно со старого аэропорта, хорошее фото.
Серый пишет:

цитата:

Привет, Buktop , это точно - по низу ЖД шла, спору нет, а выше лишь столбы то ли связи, то ли лэп-а ветка была.

Что касаемо этого вопроса, у Монастырки там очень крутой подъем, на карте очень много рядом расположенных линий высот и ЖД она толще на карте чем рассояние между линиями вот и кажется, что она чуть-ли не по берегу идет. Но идет то она, даже на фото, ниже чем уровень современного моря.

 Отправлено: 11.10.10 19:45. Заголовок: Эта новая карта,чтоб..

Эта новая карта,чтоб её (:-)), стоко новых загадок, мы ещё со старыми до конца не... И что за карта, её что "кальку" вначале сняли, как-то уж очень по ручному делали, да с ошибками - какой-то план-схема стройки ей бо... Или это секретно-военная? Тогда более понятно...

 Отправлено: 11.10.10 22:23. Заголовок: Это разные варианты ..

Это разные варианты проектов города и промзоны.
Конечно на кальку, ведь все карты такого масштаба уже были секрет может быть, а может для экспериментов, чтоб рисовать по ней, ведь сканеров тогда как-то не было, а карты была одна.
Серый пишет:

цитата:

да с ошибками

а с какими, я что-то не могу понять.

 Отправлено: 13.10.10 16:38. Заголовок: Ошибки обозначил на..

Ошибки обозначил на Велобратске, но это больше на описки похоже - неместный ведь рисовал, а оригинал поди затёрли до дыр :-).Но название "Янзоси" заинтриговало - что-то японское :-)

ЖД вдоль Вихоревки - на правом тоже что-то шло (?), есть даже такие же метки километров!!

 Отправлено: 13.10.10 18:27. Заголовок: Maikl пишет: К сожа..

Maikl пишет:

цитата:

К сожалению один из рейсов Москва-Новосибирск-Братск, в январе 1968 года, закончился трагически. ИЛ-18 упал в тайге ( между Тайшетом и Братском) по так и не выясненным обстоятельствам. Искали пропавший самолет около двух суток. Погибло - 74 человека.

Про этот Ил-18 ходили разговоры,что дескать он разломился.. и получился этакий жуткий "сеятель" чел. тел.Якобы дело было над Чуной.Фигурировали оставшиеся в живых: солдат и грудной ребёнок.

А вот офиц. выдержки этой авиакатастрофы:
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

Это не Братск,это так.. для наглядности.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 13.10.10 19:35. Заголовок: Серый пишет: "Я..

Серый пишет:

цитата:

"Янзоси"

не знаю, я тут ни какой ошибки не увидел и сразу прочитал "Анзеби". Они, молодежь, никогда не видели карт на кальках снятых вручную, а там что угодно можно наошибать и складывание листов туда-сюда тоже не улучшают их качества.

 Отправлено: 13.10.10 20:22. Заголовок: blin2 пишет: я прос..

blin2 пишет:

цитата:

я просто возмущен молчанием на форуме.

Ну уже спокойно рассматриваешь.. С высоты предыдущих топографий.

 Отправлено: 14.10.10 20:25. Заголовок: http://s61.radikal.r..

 Отправлено: 14.10.10 22:18. Заголовок: Павел пишет: Если ..

Павел пишет:

цитата:

Если дальность полёта Ил-14 -прим. 1200км.Скорость ~320км/ч. Что-то около суток получается! И мин. с четырьмя дозаправками.

Да я то же когда читал про это, просто ужасался. Но что поделаешь все равно быстрее поезда.

 Отправлено: 15.10.10 02:31. Заголовок: Павел пишет: "..

Павел пишет:

цитата:

"Братск-Ирк.-Мск." Это ж сколько такой перелёт длился? Тысяч шесть,наверное,с гаком км. будет. Если дальность полёта Ил-14 -прим. 1200км.Скорость ~320км/ч. Что-то около суток получается! И мин. с четырьмя дозаправками.

Скорее всего из Иркутска полет продолжался на ИЛ-18,- самолете имеющим большую дальность перелета (7000 км).

 Отправлено: 15.10.10 07:17. Заголовок: http://s40.radikal.r..

 Отправлено: 15.10.10 16:07. Заголовок: Источник: http://ww..

Источник: http://www.forumavia.ru/forum/0/9/1469339805768834692551220141509_1.shtml<\/u><\/a>

Форум "авиа" , коротко разные случаи: цитата

Борис Штурман:

Мячковский ИЛ-14 (в прошлом веке) на поисково-съёмочных работах далеко за Братском зацепился за горку,срезало 1.5 метра консоли и с ёлкой в крыле сел в Братске. Вот так самолёт чудакам на букву "М" жизнь спас.А на ледовой и в Антарктиде- Ли-2 да Ил-12,Ил-14,
лучших самолётов и не было. В Юго-Восточной Азии до сих пор летают.

02/10/2008 [16:37:40]

 Отправлено: 15.10.10 18:58. Заголовок: Наткнулся на фото 2..

Наткнулся на фото 2009 года -"Деревянный Братск".(источник http://transphoto2007.livejournal.com/58437.html#cutid1<\/u><\/a>)
http://b0.imgsrc.ru/f/foto1990/8/15212488OEO.jpg<\/u><\/a>

и вспомнил фотку Эрхарда (источник http://www.fotocommunity.com/search?q=Bratsk&index=fotos&options=YToxOntzOjU6InN0YXJ0IjtpOjA7fQ&pos=2&display=18991643<\/u><\/a> )
http://cdn.fotocommunity.com/photos/18991643.jpg<\/u><\/a>

Как говорится -"найди 10 отличий) . 40 лет прошло!

Рассматривая на фотках с ВелоБратска платформы для погрузки леса в вагоны - старые, сгнившие из брёвен, вдруг понял ,что я на "моей" узкоколейке просмотрел один важный факт - насыпь рядом с дорогой, которую я вначале принял за насыпь самой жд, но это скорее всего и была земляная платформа для погрузки леса - может под ней и деревянная коробка есть. Придётся доисследовать это дело. На ней ещё лебеда растёт - признак насыпной земли.

 Отправлено: 15.10.10 19:09. Заголовок: Серый пишет: Вот т..

Серый пишет:

цитата:

Вот так самолёт чудакам на букву "М" жизнь спас

Крепкий аппарат был..

---------
<\/u><\/a>
lili,ты провентелируй у своих,как это "без контролёров"?!
Ну автобус без кондуктора -это было.Хочешь бросай мелочь в полустеклянный ящик,хочешь просто так выкручивай билет (но бывало взрослые пристыдят)
А вот на "Золото Макены".. и без билета? Коммунизм какой-то..
-------------
Серый,ну ты откопал путешественника!
Это ж надо! Он какой-то полевой дневник вёл: в повествовании о Братске -всё точно описано!
И так в каждом городе! Энтузиаст-транспортник,понимаешь!

 Отправлено: 17.10.10 14:51. Заголовок: Кроме грузовика меш..

Кроме грузовика мешает сосна перед зданием. Клуб "Комсомолец" ,наверно?
<\/u><\/a>

А это эксклюзив - первая открытка молодого города! Не типографская.

<\/u><\/a>

А ГЭС-то проектная - не наша :-)
Только по ГЭС и понял, что фото-то - "зеркальное".
Источник - личный ф/а Внукова А.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 17.10.10 16:01. Заголовок: О! Серый,раззорил ко..

О! Серый,раззорил кого-то..
Клуб,Комсомолец,конечно.Он только в лесу стоит (до сих пор).Похожие проекты зданий: ОКТЯБРЬ в Гидрике,ПАДУН в Падуне,можно сказать,посреди мегаполисов стояли (и стоят).

А вот РАКЕТА.. она по братскому морю мчится? Может эта та самая,что и сейчас гоняет между Братском и Иркутском? Ровесница Братска?
Надо глянуть с какого года РАКЕТЫ в экспл.

 Отправлено: 17.10.10 16:25. Заголовок: вот еще один в Братс..

вот еще один в Братске "кукольный" а может он сначала к/театром был? (сейчас в нем" дом мебели")
<\/u><\/a>
жаль маленький размер фото...

 Отправлено: 17.10.10 16:33. Заголовок: Серый пишет: А ГЭС-..

Серый пишет:

цитата:

А ГЭС-то проектная - не наша :-) Только по ГЭС и понял, что фото-то - "зеркальное".

Про ГЭС не понял... - вроде нормальная.
Около кинотеатра авто ГАЗ 51 - до сих пор еще кое где эксплуатируется.

 Отправлено: 17.10.10 16:49. Заголовок: Maikl пишет: Про ГЭ..

Maikl пишет:

цитата:

Про ГЭС не понял.

Первая фотка перевёрнута,зеркально. Поэтому шандоры достались Энергетику

 Отправлено: 17.10.10 18:12. Заголовок: Понял, а я смотрел н..

Понял, а я смотрел на коллаж (а сейчас он куда-то пропал) .