Отправлено: 14.04.11 15:07. Заголовок: Байкалъ

Фоток много.. можно и ТЕМУ откр.

Лет пять назад,почти на помойке,нашёл пачку дореволюционных открыток с фотками Байкала.
Вчера в инструментах ( ),вновь нашёл эту пачку фоток.
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 16:53. Заголовок: Первое фото с мест..

Первое фото с места катастрофы 1901 года!! С ума сойти... Фотки классные - на кортиковском форуме о Байкале я таких не видел даже.Павел ,ты там побеоежнее с раритетами :-))

""Самая крупная катастрофа произошла в ночь с 14 на 15 октября 1901 года, когда погибло 176 человек. Пароход "Яков", следуя из Верхнеангарска, вел на буксире три судна: "Потапов", "Могилев" и "Шипунов". В Малом море напротив мыса Кобылья голова пароход попал в сильную бурю. Буксирующие суда были отпущены. Судно Могилева было выброшено на берег, судно Шипунова удержалось на якоре, судно "Потапов" разбилось в щепки о скалы мыса Кобылья голова"""
источникhttp://web-atlas.ru/index.php/north-asia/773-baikal

 Отправлено: 14.04.11 16:58. Заголовок: Серый пишет: "&..

Серый пишет:

цитата:

""Самая крупная катастрофа произошла в ночь с 14 на 15 октября 1901 года

Ого!

Оборот.
<\/u><\/a>

Коль карточки были выброшены,все права -наши!
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 17:17. Заголовок: Грозная скала и по..

Грозная скала и поныне. Похожий ракурс
<\/u><\/a>

Фото от Dmitriy Sharov c Panoramio

Понравилось начало письма : "Госпо.."

Кстати, у Байкала на дне тоже "припрятано" :-)
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 17:25. Заголовок: Передний план похож...

Передний план похож.. А зад где?..
-------------
Паралельно ж/д шла? Или до ж/д была?..
<\/u><\/a>

Ага,вот и первая фотоинтрига.. Обо что всё-таки разбило Потапов?
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 17:44. Заголовок: Павел , горы на зад..

Павел , горы на заднем плане - или далеко или закрыты скалами, снято со льда. А про тракт я ничего не знаю, но КБЖД пустили лишь в 1904 году, приняли в 1905, так ,что этот тракт был "до того".

 Отправлено: 14.04.11 17:49. Заголовок: Ну да,похоже что ..

Ну да,похоже что "до того".
Фотки датированы 1905. Тракт видно,что не вчера построен.

 Отправлено: 14.04.11 17:57. Заголовок: Павел , что такое &..

Павел , что такое "7-ми сосный мысъ" ? Там сосны имеются в виду ?

У коллекционеров заныкан похожий наборчик однако :
смотреть<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 18:56. Заголовок: Серый ,ну даёшь! Нек..

Серый ,ну даёшь!
Некоторые фотки из этой серии,но подписаны какими-то иероглифами.Кто же автор?..
Ну а некоторые (Могилёв),так и вовсе те же самые (ёпрст!) Всё уже открыто до нас!
---------
Что-то знакомая фамилия -Путимцев.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.04.11 19:03. Заголовок: Дак там ,наверно, с..

Дак там ,наверно, собрано с разных наборов, и поштучно - 1 фото с одного, 1 с другого и т.д. Мож не все имеются у них. А тема Байкала видать и тогда популярна была, раз открытки поздравительные массово печатали ( как Братск лет через 60) :-)))

Всё - пошёл "давить массу".........

 Отправлено: 14.04.11 19:15. Заголовок: Серый пишет: Всё - ..

Серый пишет:

цитата:

Всё - пошёл "давить массу"

Ага-а! Серого,Морфей одолел. Вздумал тягаться с 5-ти часовым гандикапом

Вот абс. идентичная. Вот только устья не видно..
<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.04.11 17:18. Заголовок: Павел , а такого ф..

Павел , а такого фото нет?

<\/u><\/a>
источникhttp://alpinism_ru.livejournal.com/516010.html<\/u><\/a>

А тут целая коллекция ! А "комсомолка"-то при чём?Скопирайтила что-ли?
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

Источникhttp://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=1058<\/u><\/a>

Тоже целый набор, только что-то в нормальном размере не посмотришь(сворачиваются)
http://www.shushara.ru/dumulen/albums.php?AlbumID=3

 Отправлено: 15.04.11 17:39. Заголовок: Серый пишет: , а та..

Серый пишет:

цитата:

, а такого фото нет?

Есть.Но я "Хобот" скан. не стал.
Видимо этот блок карточек так и гуляет по России,с начала прошлого века.

А тут фотограф пошёл дальше.За строящейся дорогой.
<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

В советское время,со слов знакомых содатиков: вокруг Песчанки -степи.Поэтому там была танковая учебка.
А тут лес стеной.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.04.11 17:44. Заголовок: А нормально - ехал ..

А нормально - ехал так кто-то по новой жд - вышел на станции - купил себе набор открыточек на память о поездке. Прям бизнес-идея начала века.
А "Забайкальская жел. дор." - это по моему уже из второго набора открыток ?

 Отправлено: 15.04.11 17:52. Заголовок: У меня всё это фотод..

У меня всё это фотодобро было в одной пачке,перехлёснутой крес-накрест пояском от какого-то жен. халата.

Видимо с постройкой ж/д.Козьей тропой перестали пользоваться.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 15.04.11 18:10. Заголовок: А у Дюмулена этого ..

А у Дюмулена этого мостов таких нетути :-) Зато у него от деда остались открытки о Русско-Японской войне и Виды Маньчжурии
http://www.shushara.ru/dumulen/albums.php

 Отправлено: 15.04.11 18:18. Заголовок: Павел , как по-быст..

Павел , как по-быстрому бумагу состарить? Шутю, шутю - просто резвость мысли рождает иногда В чае надо пополоскать - коричневый оттенок придать

 Отправлено: 15.04.11 18:33. Заголовок: Серый пишет: Зато у..

Серый пишет:

цитата:

Зато у него от деда остались открытки о Русско-Японской войне и Виды Маньчжурии

Классный альбом у тов Дюмулена! (француз что ли?)

 Отправлено: 16.04.11 13:52. Заголовок: Добавим фото: http:..

Добавим фото:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

Есть фамилия фотографа -Шереръ Набгольцъ что-ли.

Источник -http://mavr57.livejournal.com/11290.html

 Отправлено: 16.04.11 16:28. Заголовок: На моих открытках,дв..

На моих открытках,два вида реверса.
<\/u><\/a>

Наш местный Виноградов.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.04.11 18:01. Заголовок: Песчанка,промеж Бол...

Бухта Песчанная,промеж Бол. и Мал Колоколен находится.
Но фотка на Песчанку что-то не оч. похожа.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.04.11 16:02. Заголовок: Чёрт! И ведь не знае..

Чёрт! И ведь не знаешь чем сопроводить фотку.Туповато,как-то получается..
Понятно,что это тот самый пирс к которому пришвартован огромный Байкал и маленькая Ангара(на фото)
Хотя сейчас Ангара-музей,не кажется маленьким параходиком.Это ж каким Титаником был Байкал!
<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.04.11 16:34. Заголовок: Серый пишет: Огромн..

Серый пишет:

цитата:

Огромный Ермак - не ледокол "Байкал"?

Прошу пардона,чего-то Ермак запал.
Конечно Байкал!

Байкал получается был ледокол-паромом.

 Отправлено: 22.04.11 06:32. Заголовок: Ну как-то так http:..

Ну как-то так



Действительно местный Титаник.

 Отправлено: 26.04.11 06:24. Заголовок: Вах, красота...

Вах, красота.

 Отправлено: 30.04.11 04:26. Заголовок: Моя дв. сестра -мл. ..

Моя дв. сестра -мл. науч. сотрудник при музее Красноярской ж/д. Прознав про наш интерес к Кругобайкалской ж/д,послала с нарочным книгу о этой самой ж/д.
На днях ожидаю прибытие.Глянем..

 Отправлено: 02.05.11 20:49. Заголовок: Встретил оказию.. ht..

Встретил оказию..
<\/u><\/a>

К книге прилагается "пояснительная брошюрка".
Поразил объём произв. работ. И ведь всё это,практически,хенд мейд!
<\/u><\/a>
Материала в книге -куча.Желательно бы всё по ранжиру выкладывать,не кусками.Но,это в пору сайт откр. по этой железке.
Серого бы посадить.. за популяризацию книги на нашем ресурсе.

 Отправлено: 03.05.11 11:56. Заголовок: Павел пишет: Серог..

Павел пишет:

цитата:

Серого бы посадить..

. За что , начальник? Я книгу не брал , "мамой клянусь"! Кто взял, того и сажай! Темка ,конечно, огромная, но в инете уже много инфы - что бы такое новенькое накопать? Смотрю- четыре тоннеля больше 500 метров пробивали - это ж вручную что-ли всё, кошмар! А про мост с Николаевского завода там есть что, может он не один был? И цел ли нет? Я где-то фото кидал.
Ага, нашёл про мост: [BR]http://kbzd.transsib.ru/Graph/article06.htm<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

Кстати ,кличка у моста -"Горбатый" :-)))

 Отправлено: 04.05.11 04:20. Заголовок: Серый пишет: А про ..

Серый пишет:

цитата:

А про мост с Николаевского завода там есть что, может он не один был?

Серый,гляну. Вот только со временем хре.. ,плохо.

 Отправлено: 09.05.11 07:55. Заголовок: Байкалом по П.порога..

Байкалом по П.порогам.. Ледоколом "Байкалом".





Где-то ж было.. а какая глубина была на Падунских?..
Как вообще там можно было пройти? Кроме,как на плоту.Может к какому-либо берегу был фарватер?
Середина Ангары на всех фотках чуть не торчащими каменюками утыкана.

п.с. наверху каждой стр. книги изображения моста Никлоаевского завода.Выдающаяся стало-быть была конструкция..

 Отправлено: 09.05.11 08:37. Заголовок: Павел , как и здесь..

Павел , как и здесь уже выясняли жд шла по левому берегу, как раз где старый Падун и п. Зелёный - другого места не просматривается - только не выяснили - перетащили по ней хоть одно судно - или всё деталями по частям, как эти части "Байкала". Очень много новых и старых фото Иркутска, Кругобайкалки, "Байкала" и других нашёл здесь<\/u><\/a> . Видать увлечённый историей человек, среди этой огромной "кучи" старых фото (с инета человек "накопал"!!!) обнаружил и фото наших острогов - ранее не встречал , хоть и немного не в тему, да простит меня автор
<\/u><\/a>
Ну и в тему - из того же источника - "Байкалъ" и "Ангара"
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 09.05.11 08:57. Заголовок: Серый пишет: Видать..

Серый пишет:

цитата:

Видать увлечённый историей человек,

О-ёё!.. Это ж надо -столько инфы на гора выдать!
Ну,если ночевать в инете,и дневать с фотиком наперевес.. Очень увлечённый человек!

 Отправлено: 09.05.11 09:15. Заголовок: Каторжники или като..

Каторжники или каторжане? я- по центру( был бы, наверно:-)) (Сибирь, Александровская тюрьма)
<\/u><\/a>

 Отправлено: 30.08.11 14:34. Заголовок: Первая очередь Иркут..

Первая очередь Иркутского вокзала. Фото. Начало ХХ в.



На перроне вокзала собралась многочисленная публика для встречи первого поезда из С.-Петербурга. Фото. 16 августа 1898 г. Собрание НБ ИГУ. Для порядка у железнодорожного пути выстроились солдаты Иркутского гарнизона


У переправы через Байкал. Фото В. К. Булла. 1904.


Погрузка воинских частей, направляющихся на русско-японский фронт, на ледокол-паром «Байкал». Фото. 1904.

 Отправлено: 30.08.11 15:23. Заголовок: У меня вопрос,а что ..

У меня вопрос,а что Була с Питера приезжал делать фото?Это же всемирно известный Питерский фотограф!!
Мастерская Булы.Наверное ,он был спец- кором,на всех больших событиях царской России.Но ,это мои мысли в слух???

 Отправлено: 30.08.11 15:31. Заголовок: В то время это было ..

В то время это было очень большим событием, я думаю такое событие и сейчас было-б грандиозным. Да и проехать на поезде до Тихого океана я думаю оч. заманчиво.

 Отправлено: 02.09.11 18:34. Заголовок: Ещё очень много отк..

Ещё очень много открыток из тех же старых наборов:
http://www.egregor.ru/pot

 Отправлено: 01.10.11 13:44. Заголовок: Всё ж "Байкал&#..

Всё ж "Байкал" разрезали на металл, я думал - затонул. Последние фото нашёл smagant из ЖЖ
http://smagant.livejournal.com/3238.html
вот фото
Байкал на плаву 1918г. (из коллекции Снарского)


Сгоревший остов парома Байкал (фонд Краеведческого музея) 1918г.

 Отправлено: 05.11.11 17:26. Заголовок: Очень интересная под..

Очень интересная подборка фотографий! Байкал - батюшка Ангары. У бурят была такая легенда, как единственная дочка Байкала влюбилась в Енисей, и однажды ночью убежала к нему. И балет по этой легенде ставили в Улан-Удэ.

 Отправлено: 05.11.11 18:12. Заголовок: Лариса ,а как была п..

Лариса ,а как была представлена сцена бросания Шаман-камня -вслед убегающей Ангаре?..

 Отправлено: 01.01.12 14:35. Заголовок: Под руку подвернулас..

Под руку подвернулась книжка про Кругобайкальскую ж/д.Надо,думаю,про мост с Николаевского до конца проштудировать..








Подумал,ну припаралелили совр. мост.. А скалы-то на заднем фоне нет!


Отгадка на другом конце книги.

 Отправлено: 01.01.12 16:44. Заголовок: В итоге мост Никола..

В итоге мост Николаевского завода отработал 95 лет !!! Завода давно нет, даже место его на земле давно затоплено.Пытаюсь всё ж найти современные фото моста-раритета.

Интересная версия о золоте Колчака - его искали "Мирами" в бухте Берёзовой, где глубина оказалась...... 1400 !!! метров. Моста, предположительно взорванного белогвардейцами вместе с золотым эшелоном на дне не обнаружили.
http://baikal-center.ru/books/element.php?ID=97016

И кто-то доказал обратное читать

Так-то его фото есть, только снят неизвестно когда

 Отправлено: 01.01.12 17:39. Заголовок: Как-то с высотой фер..

Как-то с высотой фермы, не складно.13,5м 19м 17м

 Отправлено: 01.01.12 17:49. Заголовок: Ух ты карта тех лет..

Ух ты карта тех лет

 Отправлено: 01.01.12 18:18. Заголовок: Мдааа, слушайте как ..

Мдааа, слушайте как интересно-то...

 Отправлено: 01.01.12 18:34. Заголовок: Ну, слава богу - г..

Ну, слава богу - год назад мост нашёлся, жив, трудяга, хоть и на пенсии


Источник http://fotosniper.ru/user/photo/13462/ Фото Белик Алексея

 Отправлено: 01.01.12 18:52. Заголовок: Серый http://bratsk..

Серый http://bratsk.forum24.ru/?1-6-0-00000004-000-90-0 в конце топика твое сообщение.

 Отправлено: 01.01.12 19:01. Заголовок: Да,Серый,задал вопро..

Да,Серый,задал вопрос про мост ещё почти при царе Горохе,-аж в 2009-м!

Фотка интересная,последняя.Стоят по ранжиру (как дураки).
Самый маленький,самый современный?..

 Отправлено: 01.01.12 19:36. Заголовок: Современный вид на т..

Современный вид на тоннель. Без моста.

С какой-то дырки снят?..

 Отправлено: 01.01.12 19:47. Заголовок: По одной из версий..

По одной из версий, когда "золотой" эшелон шёл по КБЖД, какой-то стрелочник (:-)) специально перевёл стрелки с нового тоннеля на старую дорогу с уже отсутствующим мостом и паровоз с золотом выскочил и ушёл в глубину бухты Берёзовой.

 Отправлено: 26.02.12 08:59. Заголовок: Ешё статья , с дока..

Ешё статья , с доказательствами того,что "Байкалъ" был таки порезан на металл:
http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=97020

 Отправлено: 26.02.12 10:07. Заголовок: Серый пишет: Ешё ст..

Серый пишет:

цитата:

Ешё статья

Молодец автор статьи! Дожал тему "Байкала".
Оч. интересно!

 Отправлено: 26.02.12 10:27. Заголовок: http://s004.radikal...

Серый,прям провидение свыше! А Виктор мне только что скинул ссылку:




Взгляд на одно и тоже событие с полярных сторон!
(ссылку по некоторым соображениям не выкладываю)

 Отправлено: 29.02.12 14:43. Заголовок: По ссылке blin-a на..

По ссылке blin-a найдены фото сгоревшего "Байкала" и баржи, с которой белочехи его "расстреляли" - http://humus.livejournal.com/2246884.html

 Отправлено: 29.02.12 15:01. Заголовок: Из того же источник..

Из того же источника - "Спуск на воду "Байкал"-а " и останки его после расстрела.
""«Байка́л» — паровой паром-ледокол российского флота, действовавший на озере Байкал в 1899—1918 годах.
В начале 1895 года по предложению министра путей сообщения князя Хилкова было начато строительство паромной переправы через озеро Байкал для Транссибирской магистрали. Для этого 30 декабря 1895 года был заключен контракт с английской фирмой «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и К» на изготовление в разобранном виде парома-ледокола без деревянных работ с запасными частями. Весной 1896 года ледокол был в разобранном виде доставлен для сборки в село Лиственичное. После трех лет постройки он был спущен на воду 17 июня 1899 года.
Спуск ледокола "Байкал" 17.07.1899.Село Листвиничное"""

 Отправлено: 29.02.12 15:02. Заголовок: А старый временный м..

А старый временный мост в Иркутске там же был где и теперешний? Похоже на то, рельсы ЖД ведь у Ангары только в том месте

 Отправлено: 29.02.12 15:06. Заголовок: Тут же про Ушакова с..

Тут же про Ушакова с фото Павел выше выкладывал текст.

 Отправлено: 29.02.12 15:07. Заголовок: Дореволюционная Росс..

Дореволюционная Россия на фотографиях. Спуск ледокола "Байкал" 17.07.1899.Село Листвиничное.

 Отправлено: 29.02.12 15:08. Заголовок: Это здание думаю все..

Это здание думаю всем знакомо, кто был в Иркутске
Музей географического общества

 Отправлено: 29.02.12 15:15. Заголовок: Вот это да! Сурьёзно..

Вот это да! Сурьёзно люди копают,где ж столько фотоматериала насобирали?

 Отправлено: 29.02.12 15:18. Заголовок: Как не знать - давн..

Как не знать - давненько правда, в 78-м что-ли прошлого века (ужосс) . Ваш "Серый" по центру у входа в этот музей:

 Отправлено: 29.02.12 15:24. Заголовок: Павел пишет: Вот э..

Павел пишет:

цитата:

Вот это да! Сурьёзно люди копают,где ж столько фотоматериала насобирали?

Да не говори, просто зачитался весь, работу бросил...

Серый, я тож был в музее, только фото нету. Мне наверно тогда лет эдак 9 было(когда был я :) ).

 Отправлено: 29.02.12 15:40. Заголовок: blin2 пишет: Серый,..

blin2 пишет:

цитата:

Серый, я тож был в музее, только фото нету. Мне наверно тогда лет эдак 9 было(когда был я :) ).

Вот там , может, "исторический" вирус и попал в наше сознание, а теперь "копаем" - болеем.

А по Ангарскому мосту - вот вроде фото ,где строят новый (34-36 гг) и старый понтонный (рядом):



Взято отсюда смотреть

 Отправлено: 29.02.12 15:51. Заголовок: +100500, точно подме..

+100500, точно подметил. Я первый раз в историческом там и побывал, а Братский краеведческий уже потом посетил.

 Отправлено: 29.02.12 17:20. Заголовок: Целый экскурс во вре..

Целый экскурс во время строительства моста! Поэтапно,с коментами,толковый альбом.

У Перка тоже были альбомы.. Но они больше подарочно-сувенирные.

 Отправлено: 29.02.12 19:23. Заголовок: Я просто в восхищени..

Я просто в восхищении от альбома, эх у нас такого нету

А вот технология строительства ?

Значит опускают ряжи, они как я понял пустые и их наращивают сверху и они опускаются, причем их надо постоянно удерживать чтоб течением не снесло и по видимому подгружать камнями.
Потом ряж полностью (или в процессе опускания) загружается камнями.
Далее в него, в этот ряж впихивают кессон (он должен быть приличного размера чтоб будущая опора в нем свободно помещалась), но ведь когда впихивают кессон ряж облегчается тк камни из кессона удаляют.
Кессон еще углубляется в дно (там пишут на 6м), в общем впечетляет.

цитата:

...Такие срубы с двойными стенками, наполненные бутовым камнем, по мере наращивания опускали в русло Ангары, крепя их тросами к якорям - бетонным сооружениям на островах против пристани "Звездочка". Когда срубы достигали дна, их колодцы засыпали гравием... ...На островках (ряжах) установили железобетонные кессоны со шлюзовыми камерами, и начался обратный процесс - выемка засыпанного в ряж гравия... ...По мере выемки гравия из ряжей кессоны опускались все ниже и ниже, их верхняя часть наращивалась. Так продолжалось до тех пор, пока не достигли дна Ангары. А потом ножи кессонов стали врезаться все глуюже и глубже в грунт и, достигнув заглубления 6 метров, встали на скальное основание...

Это надо электричество для наддува кессона, для откачки воды.
Подъемный кран, круто середина 30х, какой-то Иркутск, а техника на то время на уровне.

 Отправлено: 01.03.12 06:42. Заголовок: Круто Насечка поверх..

Круто Насечка поверхности бетона перед укладкой нового слоя бетона. Сентябрь 35г.


Непонятно Выемка песка из песочницы при раскружаливании подмостей арочных пролетов. Октябрь 1935г.


Устройство островка под кессон на о…. товарной станции. Апрель 36г.
непонятно, это они в ряже что-ли ковыряются.


А кессон деревянный??? (наверное опалубка) Ничерта не понятно, как все это работало?
Спуск со стапеля в воду кессона №2. Май 1934г.


Просто нет слов...


Кран паровой, что-ли? 75 тон все-таки, круто.

 Отправлено: 13.06.12 18:42. Заголовок: А где фото скалы &#..

А где фото скалы "Хоботъ" , тут у неё близнец нашёлся где-то в Нормандии (автор -slava125521 c ФотоБратска)


Кстати вот ещё коллекция фотографий КБЖД - поболее , чем прежде видел.
http://andcvet.narod.ru/irkutsk/05/sam.html

 Отправлено: 18.09.13 16:14. Заголовок: Про "Байкал"..

Про "Байкал" и "Ангару"

 Отправлено: 13.10.13 14:14. Заголовок: Конец парома "Ба..

Конец парома "Байкал".



Есть более полное описание гибели ледокол-парома.

 Отправлено: 13.10.13 16:46. Заголовок: Павел , здесь уже бы..

Павел , здесь уже были фотки сгоревшего "Байкала", но вот ,что его не весь на металл порезали - не знал.

 Отправлено: 13.10.13 17:04. Заголовок: Серый пишет: здесь..

Серый пишет:

цитата:

здесь уже были фотки сгоревшего "Байкала"

Ну да..
Только мнения о гибели парома -уже штук несколько..

 Отправлено: 03.12.13 15:27. Заголовок: Не уж-то "Байкал..

Не уж-то "Байкал" являлся вторым ледоколом построенным в России?!

 Отправлено: 03.12.13 20:07. Заголовок: Начал искать про Сар..

Начал искать про Саратовский ледокол.. Нарвался на отличный рассказ о "Байкале" и кругобайкальской ж/д. С известными и с "новыми" фотками тех лет.
Так же есть кадр Берёзового моста сделанного на Николавевском заводе.

Важный ж-д чин при трости фотает на мобильник породистого кобелька

 Отправлено: 04.12.13 14:07. Заголовок: Отличный рассказ, х..

Отличный рассказ, хотя не без "казусов"
"В 1920 году после откачки воды выгоревший корпус судна был отбуксирован в порт Байкал, где простоял как минимум до 1926 года, после этого был порезан на метал, есть вероятность что нижняя часть корпуса до сих пор находится на дне озера в устье реки Ангара..."

Где там "устье"?

 Отправлено: 04.05.14 06:05. Заголовок: Попались интересные ..

Попались интересные фотки спуска на воду ледокол-парома Байкалъ

 Отправлено: 04.05.14 06:53. Заголовок: Павел , альбом отли..

Павел , альбом отличнейший - он с музея что-ли? Или их раньше тоже массово делали, что вряд ли. В тексте ,конечно, есть масса неточностей, типа : "Есть вероятность, что нижняя часть корпуса до сих пор находится на дне озера в устье реки Ангара. Но точно сохранились передние винты и часть силовой установки." (в устье???тогда какой Ангары???)(передние винты ???)

А вот по "нашей" тематике :" В перевозке от Падунских порогов до Лиственичного участвовал, в частности, совершенно новый пароход, самый большой в то время на Байкале — «Граф Муравьев-Амурский», только что прибывший с Николаевского завода. Он был снабжен туером для подъема в порогах — Братском и Пьяном. В октябре 1897 г. этот пароход одним из рейсов приплавил на четырех баржах 21 пуд частей ледокола." (21 пуд - ????аж на четырёх баржах???)

 Отправлено: 04.05.14 07:25. Заголовок: Серый пишет: (перед..

Серый пишет:

цитата:

(передние винты ???)

Где-то читал,что были ледоколы с "передними" винтами.
При трудных для прохода льдах дескать подключали передниий винт (насколько он должен быть ниже ватерлинии?) который снизу размывал лёд,помогая ледоколу.

 Отправлено: 06.03.15 14:48. Заголовок: Попался кадр моста ч..

Попался кадр моста через Берёзовую бухту.

Не пойму,что с левой стороны фотки? Дефект кадра,или у сопка вверх пошла?

Современыый вид окрест моста сделанного на железоделательном заводе,как-то совсем не похож!