Отправлено: 06.03.10 15:51. Заголовок: теплоход "Сибирь" в Братске

.. а уж как в частности-эта посудина называлась.. по-моему не суть......
--------------------------------------------------------------------------------------------
В том то и дело - в названии.

вот общеизвестный список построенных 860:
- Ерофей Хабаров
- Семён Дежнёв
- Г.И. Невельский
- Георгий Седов
- Миклухо-Маклай
- Космонавт Гагарин
- Тобол
- Тюмень
- Россия
- А.С. Попов
- В.Поярков
- Пржевальский
- Генерал Карбышев

Может у кого есть фото поближе этого теплохода?

А у кого можно узнать про бытность "Сибири" у пионерлагеря?
И какая у п\л глубина, где лежит "Сибирь". То, что это судно этого проекта, нет сомнений.
По форме закругления кормы.
[реклама вместо картинки]

а вот как выглядит этот проект
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 06.03.10 16:59. Заголовок: turist ,да наврядли ..

turist ,да наврядли кто знает,какая там глубина.Эт надо у Суховских спрашивать,они наверняка там всё обшарили..

Кст.,если "А.Никитин" -проект 860,то ветеран,однако.(фотки прошлого лета)


Здание речвокзала,тоже на 860-й смахивает..

 Отправлено: 07.03.10 14:45. Заголовок: http://i008.radikal...

Вот, что пишет про "Сибирь" Фред Юсфин:


Денег не дали.
Теплоход, в последствии, затонул.

 Отправлено: 07.03.10 19:33. Заголовок: Может он ранее не &#..

Может он ранее не "Сибирь" назывался.
Мы тут, если честно лохи по параходам.
Я вообще не мог раньше понять откуда ОТА взялись в речпорту, они ведь такие здоровые.
Я один раз видел как на ЖД платформе Т шку перевозили без рубки, дык то Т шка, а то ОТА или та же Сибирь.

 Отправлено: 08.03.10 01:38. Заголовок: blin2 пишет: Может ..

blin2 пишет:

цитата:

Может он ранее не "Сибирь" назывался.

Все может быть. По всем, старым документам, их выпустили 13 штук,(читай выше). А этот получается 14 (по названию).

Вот, если б у кого нибудь в Братске был бы акваланг, гидрокостюм, и пару резиновых лодок на лето, для этого мероприятия.
Можно было провести обследование на выявление настоящего названия этого теплохода.
Это мероприятие нужно чисто из за пробела по истории этого теплохода,(без всяких комерческих подходов).
Да и не ближний свет летать Москва-Братск, а на это мероприятие неделя точно уйдет.
Еще бы найти и заинтересованных.

 Отправлено: 08.03.10 06:57. Заголовок: turist пишет: Вот, ..

turist пишет:

цитата:

Вот, если б у кого нибудь в Братске был бы акваланг, гидрокостюм, и пару резиновых лодок на лето, для этого мероприятия.

Наврядли.. Нет,все эти причиндалы,конечно,найдутся в Братске. Но заманить кого-нибудь в пучину морскую.. сомневаюсь.
Поясню. У нас,прим.,в этом же районе (напротив Сухого),тоже одно "мероприятие" есть.По сравнению с пароходом-вообще плёвоё-залив переплыть и пофотать. Прошлым летом поехал товарищ (с пр. берега -т.е. недалеко от места) -выделил денег "на бензин",и то дело не решилось.
Короче,это надо самому.Лично!..

 Отправлено: 08.03.10 09:30. Заголовок: turist да на всякий..

turist да на всякий случай напиши здесь, где у этих теплоходов находится табличка с необходимой инфой (г.в. номер название)

 Отправлено: 08.03.10 10:16. Заголовок: Книга В.М.Рудых

Книга В.М.Рудых "Город Братск" 72 год стр147 читаем:
-Многие годы по Ангаре от Иркутска до Братска совершали рейсы старинные пароходы с боковыми колёсами. Им на смену пришли современные суда - теплоходы с навигационным оборудованием. "Метеор" - корабль на подводных крыльях - расстояние от Иркутска до Братска покрывает за десять часов. Столько же времени нужно и на обратный путь.На комфортабельном теплоходе "Сибирь" одни сутки понадобятся для такой поездки.....

Что там за корабль у "Варяга" затонул не знаю, но "Сибирь" по Братскому морю ходила - это факт!!

Чё мы паримся? У нас же свой " водолаз" есть !

 Отправлено: 08.03.10 18:20. Заголовок: Серый пишет: Чё мы ..

Серый пишет:

цитата:

Чё мы паримся? У нас же свой " водолаз" есть !

Ну, если че правильно придумаешь Серый, то париться будем только в баньке и с еловыми вениками.

Вот несколько фото с велопокатушек из Братска до "Варяга"
Как видно без лодок тут не обойтись.Расстояние я отметил, (через спутник)

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 08.03.10 19:24. Заголовок: turist ,а кто участн..

turist ,а кто участник велопробега был?.. Чьи фотки?

 Отправлено: 08.03.10 20:46. Заголовок: "География Ирку..

"География Иркутской области" 85г. Фото книжное - не очень чёткое, но надпись видна. Когда blin-а в скафандре туда нырять-то заставим?:-))

 Отправлено: 08.03.10 21:29. Заголовок: Серый пишет: и поче..

Серый пишет:

цитата:

и почему у нас в части знамя что-то не в ту сторону что ли было

Да вроде норм. стяг. Мож древко сверху?

 Отправлено: 08.03.10 21:44. Заголовок: А-аа! Вона-на чего....

А-аа! Вона-на чего.. Серп не там.
Это ж куда замполит смотрел? Непорядок!

 Отправлено: 09.03.10 01:44. Заголовок: Павел пишет: turis..

Павел пишет:

цитата:

turist ,а кто участник велопробега был?.. Чьи фотки?

Велопробег к "Варягу"
http://www.photobratsk.ru/album/21871/7599

 Отправлено: 09.03.10 09:24. Заголовок: velobratsk..

velobratsk

blin2 пишет:

цитата:

turist да на всякий случай напиши здесь, где у этих теплоходов находится табличка с необходимой инфой (г.в. номер название)

Все-таки повторюсь

 Отправлено: 09.03.10 12:00. Заголовок: blin2 пишет: Все-та..

blin2 пишет:

цитата:

Все-таки повторюсь

Вообще то здесь бывают.
[реклама вместо картинки]

Вот такие.
[реклама вместо картинки]

А в связи с разными переделками, могут находится в разных местах.
Только на дизелях, в моторном отделении имееются стандартные таблички года выпуска.

Спуск на нижний ярус под водой нужно проводить с осторожностью, может быть много разного барахла.
Это я вам, как дайвер говорю.( Вот блин слово придумали) Раньше нас называли, подводный пловец-спасатель.

 Отправлено: 09.03.10 13:00. Заголовок: turist пишет: В том..

turist пишет:

цитата:

В том то и дело - в названии. вот общеизвестный список построенных 860: - Ерофей Хабаров - Семён Дежнёв - Г.И. Невельский - Георгий Седов - Миклухо-Маклай - Космонавт Гагарин - Тобол - Тюмень - Россия - А.С. Попов - В.Поярков - Пржевальский - Генерал Карбышев Может у кого есть фото поближе этого теплохода? А у кого можно узнать про бытность "Сибири" у пионерлагеря? И какая у п\л глубина, где лежит "Сибирь". То, что это судно этого проекта, нет сомнений. По форме закругления кормы. а вот как выглядит этот проект

А на двух фотографиях "Олекма" и "Неман", которых в списке нет.

 Отправлено: 09.03.10 13:00. Заголовок: turist ,а ты сам,слу..

turist ,а ты сам,случаем,не варяговец?..

 Отправлено: 09.03.10 17:52. Заголовок: turist ,а здесь,что ..

turist ,а здесь,что за пароход коптит?

 Отправлено: 09.03.10 18:25. Заголовок: У Евтушенко о нём (..

У Евтушенко о нём (пароходе) упомянуто http://www.evtushenko.net/017.html

 Отправлено: 09.03.10 19:01. Заголовок: Точно -Фридрих. (196..

Точно -Фридрих. (1961г.)

 Отправлено: 09.03.10 20:15. Заголовок: Кадр со снимком ..

Кадр со снимком "Энгельса" из фильма В.Мироновой "Истории одного города"

 Отправлено: 09.03.10 20:29. Заголовок: SergeS пишет: А на ..

SergeS пишет:

цитата:

А на двух фотографиях "Олекма" и "Неман", которых в списке нет.

Это как наглядный пример, какие они есть.

 Отправлено: 09.03.10 20:39. Заголовок: Павел пишет: turis..

Павел пишет:

цитата:

turist ,а ты сам,случаем,не варяговец?..

Нет Павел,но рос как варяговец!!!!! В свое время весь Союз обьездил и на Баме поработал в80гг

 Отправлено: 09.03.10 21:32. Заголовок: Серый пишет: turist..

Серый пишет:

цитата:

turist , на этом форуме эту тему начали? http://forum.flot.su/archive/index.php/t-3241.html У нас с отцом моторка "Крым" была с двумя "Вихрями" - лет семь "ходили", я эту "Сибирь" лично видел , а ОМики были №42 и 44, потом "Метеоры" . Фоток жаль нет - но она была - факт!

Cерый....Респект! В разведку и в тайгу с тобой пошел бы.

На самом деле этот автор, под другим логином начал эту тему....... АЖ В 2005году!!!! На форуме Infoflot
но поддержки в расследовнии там не получил.

А на выше приведенном тобой форуме, я поддержал эту тему и провожу дальнейшее раследование.
Нам это интересно.
Думаю и узнаешь какой у меня там логин.......

......Вот я и говорю, были бы единомышленники и подсобрать деньжат. Можно было компанией и слетать к вам на недельку где то в июне.

 Отправлено: 09.03.10 21:48. Заголовок: Павел пишет: turis..

Павел пишет:

цитата:

turist ,а здесь,что за пароход коптит?

п\х "Фридрих Энгельс"
[реклама вместо картинки]
Он же ближе, вроде за Падуном.
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 09.03.10 22:24. Заголовок: Серый пишет: , а ОМ..

Серый пишет:

цитата:

, а ОМики были №42 и 44, потом "Метеоры" . Фоток жаль нет - но она была - факт!

Серый, сначала такие "москвушки" были. Снимок1959года, переправа ниже ГЭС.
[реклама вместо картинки]
И где они теперь? Может где то тоже затопленны. Всетаки глубины у вас не маленькие, - до 106метров местами.
Гдето тут я видел вашу карту с обстановкой и глубинами, надо будет найти, посмотреть залив "Зяба".
Ваш "Метеор"1981год
[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 10.03.10 04:29. Заголовок: Остов подобного Ястр..

Остов подобного Ястреба в 80-х стоял на Зуе или Зую
А вот вокруг Сер. Бора -до сих пор,как цирковая лошадь,кружит такое ретро (оборот 40мин.)

 Отправлено: 10.03.10 09:57. Заголовок: Один ОМик переоборуд..

Один ОМик переоборудован, в классный теплоход с каютами, рестораном и пр. сейчас называется "Русь"

А "Фридрих Энгельс" случаем не окончил свою жизнь в качестве помещения для спасателей на городском пляже, в последствии сгорел, котел потом еще долго валялся в заливе где памятник. Кстати, я хорошо помню, на трубе у него была надпись, крсаной краской "Падун".
Ссылку копировать, не щелкать
http://www.wikimapia.org/#lat=56.1536473&lon=101.6606784&z=18&l=1&m=b&v=8

 Отправлено: 10.03.10 11:50. Заголовок: Павел пишет: Остов..

Павел пишет:

цитата:

Остов подобного Ястреба в 80-х стоял на Зуе или Зую

Где это? Не видел.

 Отправлено: 10.03.10 14:59. Заголовок: Где плавбаза БЗОО ст..

Где плавбаза БЗОО становилась на зиму,этакий минипорт,раньше был.

Вот здесь

Какие-то дрова там -ныне.

По крайней мере,в авг. 1989,рама от этого корабля -там была.
Вывоз американской делигации на плавбазу БЗОО.(стояла,ниже по Ангаре,на каком-то из островов,забыл.Но кони там паслись-помню)
Фотка сделана перед отплытием,как раз в этом минипорту.

(я в ниж. ряду,с часами)

Та самая плавбаза (говорят разобрали её)

 Отправлено: 10.03.10 17:07. Заголовок: turist,как не пришло..

turist,как не пришлось экспедицию в Иркутск орг.

Вот что пишет Л.Совенко с гр. "Братск".На мой вопрос о Сибири:
"Паша обсолютно верно сгорела в Иркутске,у меня тетка работала в Братском речь порту,она тогда подробно рассказывала,но факт пожара это точно.Один раз я путешевствовала на ней до Иркутска и обратно.Очень приятное впечатление осталось от судна.Две хороших кают компании,музыка играла,очень чисто.Очень много было туристов.Путешевствие кстати было без оплаты,т к раз в год работникам разрешалось провести одного родственика .Вот меня и отправили путешевствовать...
Сегодня 16:43"

Только сейчас озарило,это ж,наверное,и стоял Ястреб на Зуе(ю).Фотография "живого" Ястреба,как раз ниже ГЭС сделана.Куда ему было деваться? Вот и гонял: "Берег левый,берег правый"
Так и загнали...

 Отправлено: 11.03.10 18:33. Заголовок: Пропало моё сообщен..

Пропало моё сообщение, посему повторю.
Все смотрим у Павла в фотоальбоме фильм "Братск.лето 67г". Там наша "Сибирь" во всех ракурсах. Вопрос частично снят - что с ней произошло потом? Списали, сгорела?
А пока кадр из фильма

 Отправлено: 11.03.10 19:04. Заголовок: Итак,подобъём бабки,..

Итак,подобъём бабки,господа.
С одной стороны имеем воспоминания Фреда: что Сибирь привели к Варягу,но о затоплении судна Фред не упоминает.
С другой стороны,можно сказать,многочисленные свидетельства,что Сибирь сгорела в Иркутске.
Кстати,цифирь малость не сходится:Фред упоминает о судне водоизмещением 1000т. Проект 860 -имел 830т. (не моряк,поэтому не могу судить,большая ли эта разница).
Есть у меня приятель-варяговец,попробую спросить.

(через 10мин.)
Эх,пропал товарищ,видимо удалился с Одноклассников.

 Отправлено: 11.03.10 20:30. Заголовок: По проекту - для ср..

 Отправлено: 11.03.10 22:41. Заголовок: Серый пишет: Пропал..

Серый пишет:

цитата:

Пропало моё сообщение, посему повторю. Все смотрим у Павла в фотоальбоме фильм "Братск.лето 67г". Там наша "Сибирь" во всех ракурсах. Вопрос частично снят - что с ней произошло потом? Списали, сгорела?

-------------------------------------------------------------
Серый, (слушай, смени кликуху, а кота можешь оставить! )

Давай всетаки разберемся для начала с тем, кто лежит у вас под водой у "Варяга"
Я у себя на форуме уже выложил такое фото с пояснением, здесь повторюсь.

Вот сделал коллаж.
"Сибирь" при жизни, (вид трубы, -клинообразный ободок на ней)
"Сибирь" сейчас ( вид трубы с ободком).
И представьте, что еще две палубы под водой.
[реклама вместо картинки]

Надо всетаки его обследовать, а потом брать другие версии.
Если ваши ребята не смогут это сделать, сможете встретить и устроить нашу экспедицию из Москвы,
где то в конце июня?
Нужны будут; машина, возможно палатки, если есть возможность у вас взять акваланг гидрокостюм итд.
Чтобы не переть такой груз на самолете.
Предварительно экспедиция продлится неделю.

 Отправлено: 12.03.10 14:42. Заголовок: Из книги Фреда: http..

Из книги Фреда:


В Одноклассниках,спрашиваю у Виктора Сирыка о Сибири.Отвечает лаконично: "Затонул напротив Варяга в 100 метрах от берега."
Всё,тупик... Если,почти,были свидетели,как сгорела Сибирь в Иркутске. (из сообщения Л.Совенко)

 Отправлено: 14.03.10 09:22. Заголовок: Кстати,намедни тисну..

Кстати,намедни тиснул вопрос про "Сибирь" в Вост.-Сиб. речное пароходство,может ответят -куда теплоход дели..

 Отправлено: 14.03.10 13:49. Заголовок: Тут ещё один "Фр..

Тут ещё один "Фридрих Энгельс" отыскался..
Видимо по Ангаре шастали два парохода проекта а-ля "Ф.Энгельс".Кстати,а почему его величают Энгельсом?. На носовой части читается ВС-13,всего лишь (фотку см. выше)

А на этой фотке ВС-15.Этот наверняка "К.Марксом" был.. или в крайнем случаем -"К.Цеткин".

(фотка из книги Фреда)

Паровозы и танки были с аббревиатурой ИС (И.Сталин),а что за литеры ВС?

 Отправлено: 14.03.10 14:15. Заголовок: Восточная Сибирь...

Восточная Сибирь.

 Отправлено: 14.03.10 20:11. Заголовок: Павел пишет: Тут е..

Павел пишет:

цитата:

Тут ещё один "Фридрих Энгельс" отыскался.. Видимо по Ангаре шастали два парохода проекта а-ля "Ф.Энгельс".Кстати,а почему его величают Энгельсом?. На носовой части читается ВС-13,всего лишь (фотку см. выше)

Приветствую Павел.

ВС -13
ВС -15
ВС -135или195 (не разлядел на носу "Сибири")

ВС - восточная сибирь и местный номер, который заносится в реестр пароходства, к которому относятся эти суда.
Сначала пишут № потом название.

Да.... интересно, как название у второго ВС-15
В 1956 г. заводом "Ленинская кузница" два сухогрузных теплохода грузоподъемностью 600 т были в разобранном виде отправлены в Братск по заказу строителей Братской ГЭС.
Не исключено что и "Сибирь" отправилась туда таким же путем.
Это надо искать в архивах пароходства, или там где их собирали?

 Отправлено: 15.03.10 18:39. Заголовок: Небольшой экскурс в..

Небольшой экскурс в историю ВСРП - у нас есть "маленький Титаник" Байкальский!
http://easttravel-irk.ru/history.html

 Отправлено: 15.03.10 21:19. Заголовок: А что ж место не ука..

А что ж место не указали где затонул "Цесаревич"?..

Кст.,Вост.-Сиб. речное пароходство -молчит.

 Отправлено: 15.03.10 21:25. Заголовок: Из истории Ангарског..

Из истории Ангарского судоходства.Из Иркутска в Братск,ходили 4 колёсных парахода.2- двухпалубных и 2-однопалубных.Двухпалубные это Карл Маркс и Фридрих Энгельс.Однопалубные лейтенант Шмидт и Советская Бессарабия.В1957г пристани в п Падун не было,тк не было водохранилища,а до п Зелёного судоходного движения тоже не было,т к в верх по Ангаре находились Пьяновские пороги и все пассажирские параходы ходили до пристани старого Братска.Пристань была в п Заверняйка.В начале 70-х в Иркутском реч флоте параход лейтенант Шмидт был бронвахтой на пристани в г Ангарске.Что то вроде общежития для моряков между вахтами.А "Сибирь" сгорела,очень жаль,я на ней путешествовала из Братска в Иркутск и обратно.У меня тётя работала в реч порту и раз в год родственикам можно было без всякой оплаты проехать. Вот меня и отправили.Теплоход был комфортабельным.Две больших кают компании,ресторан с живой музыкой,буфетом.Очень удобные каюты и чисто. Было много туристов.Наше тур бюро отправляло их до Иркутска ,а далее на Байкал ракетой с Иркутска до Листвянки и тд.Вот зто всё,что я знаю.

 Отправлено: 15.03.10 21:48. Заголовок: lili пишет: Двухпал..

lili пишет:

цитата:

Двухпалубные это Карл Маркс и Фридрих Энгельс.

Во как! Я то прикололся про старика Маркса,а он то действительно был!
Кст.,на фотке выше,ВС-13 стоит у пристани Greentown ,протиснулся как-то меж порогов или "Ангара всё прибывает" (С) -Кальянов.

Вот с Сибирью,только неудобно получается,раздваивается он (теплоход),собака!

 Отправлено: 16.03.10 13:23. Заголовок: lili пишет: Из исто..

lili пишет:

цитата:

Из истории Ангарского судоходства.Из Иркутска в Братск,ходили 4 колёсных парахода.2- двухпалубных и 2-однопалубных.Двухпалубные это Карл Маркс и Фридрих Энгельс.Однопалубные лейтенант Шмидт и Советская Бессарабия.В1957г пристани в п Падун не было,тк не было водохранилища,а до п Зелёного судоходного движения тоже не было,т к в верх по Ангаре находились Пьяновские пороги и все пассажирские параходы ходили до пристани старого Братска.Пристань была в п Заверняйка.В начале 70-х в Иркутском реч флоте параход лейтенант Шмидт был бронвахтой на пристани в г Ангарске.Что то вроде общежития для моряков между вахтами.А "Сибирь" сгорела,очень жаль,я на ней путешествовала из Братска в Иркутск и обратно.У меня тётя работала в реч порту и раз в год родственикам можно было без всякой оплаты проехать. Вот меня и отправили.Теплоход был комфортабельным.Две больших кают компании,ресторан с живой музыкой,буфетом.Очень удобные каюты и чисто. Было много туристов.Наше тур бюро отправляло их до Иркутска ,а далее на Байкал ракетой с Иркутска до Листвянки и тд.Вот зто всё,что я знаю.

Мда, в послевоенное время ходило 4 парохода, сейчас один "Метеор", но вообще-то тогда это наверно был наилучший транспорт (а другого и не было), и эти суда обслуживали целую кучу деревень по дороге.
Да в 1957 пристани в Падуне не было, дык на фото у "Зеленова" "Энгельс" стоит, это уже при наполнении моря снято.
lili у вас уникальные фото Перка, именно уникальные т.к. это "другие" кадры известных фотографий, те, что мастер не выбрал для публикации.
Упоминание, что на "Сибири" раз в год можно было родственникам прокатится бесплатно (кстати уже было у кого-то), наводят на мысль :), что только родственники и катались. Вот как-то в то время не было интернета и народ даже просто не знал, что можно было прокатится до Иркутска и далее так классно. Шутка конечно. Это сейчас, я б например, с удовольствием такой тур использовал бы, но наверно жена не поймет, хотя... Да и тогда лучше считалось в Крым или Сочи, а что Иркутск 12р. самолетом и все, а поди "Сибирью" подороже было.
Лично два раза ходил до Иркутска на "Метеоре", но это не то и очень сильно утомляет (14 часов, так-то пишут 12, но 2 часа заправки в Иркутске, когда уже почти пристань видна, а уморенные пассажиры тоскуют в ожидании очереди на заправку), да и "Метеор" с комфортом не очень.

 Отправлено: 16.03.10 13:28. Заголовок: Павел пишет: Вот с..

Павел пишет:

цитата:

Вот с Сибирью,только неудобно получается,раздваивается он (теплоход),собака!

Не понял, это хде или коньячком злоупотребляете:) ... как и я.

 Отправлено: 16.03.10 14:33. Заголовок: Спасибо за добрые сл..

Спасибо за добрые слова по фото.А Билет на "Сибирь"стоил 4р 60 коп.А на самолёт это в наше время 12р,я сама часто летала в Иркутск.А вот мой муж ,он старше на 10 лет ,учился в Иркутском мед институтк,тае он летал за 5 руб.

 Отправлено: 16.03.10 14:36. Заголовок: lili пишет: Спасибо..

lili пишет:

цитата:

Спасибо за добрые слова по фото.А Билет на "Сибирь"стоил 4р 60 коп.А на самолёт это в наше время 12р,я сама часто летала в Иркутск.А вот мой муж ,он старше на 10 лет ,учился в Иркутском мед институтк,тае он летал за 5 руб.

Ага, я что-то слышал тогда про "Сибирь" и очень скромно намекнул родителям, а они "дорого" и т.д и т.п.
Да и 12р. я из своей памяти взял (учился в техникуме ЦБП и ДОП" и мы корефану собирали деньги до Иркутска при входе в техникум, кто сколько может ... :) ), он может тогда (ну еще раньше) и дешевле стоил.

 Отправлено: 16.03.10 14:57. Заголовок: Товарищи! Не вводите..

Товарищи! Не вводите народ в заблуждение,билет на ЯК-40 стоил целых 15 руб.! В промежуток -85-90гг.
Однажды так погуляли в Центральном,что утром на двоих осталась двадцатка,стояли у кассы -стреляли.Благо интервал самолётов был прим. один час. Встретили знакомых,ссудили червонец и отбыли на зимние квартиры.

 Отправлено: 16.03.10 16:31. Заголовок: Павел пишет: Товар..

Павел пишет:

цитата:

Товарищи! Не вводите народ в заблуждение,билет на ЯК-40 стоил целых 15 руб

я говорю о 1967-69 годах.

 Отправлено: 16.03.10 16:45. Заголовок: lili пишет: я говор..

lili пишет:

цитата:

я говорю о 1967-69 годах.

Вот и примерная статистика по инфляции в СССР вырисовывается: за двадцать лет цена билета выросла ~на 25% .

blin,я про Сибирь.. имею в виду,что один теплоход сгорел В Иркутске,другая(ой) сел на рифы возле Варяга.
Вот и раздвояются пароходы,впору дорожный знак вывешывать: "два яйца"(куринных)
"-А при чём здесь яйца?
-Как же!? Здесь же развилка -дорога раздвояется!" (с) -не помню откуда

 Отправлено: 16.03.10 18:40. Заголовок: Павел пишет: blin,..

Павел пишет:

цитата:

blin,я про Сибирь.. имею в виду,что один теплоход сгорел В Иркутске

Паша,а может её всё таки востановили после пожара,а уж потом она затонула.Ведь Ф Юсфин на это и ссылается??!!

 Отправлено: 16.03.10 18:55. Заголовок: lili пишет: а может..

lili пишет:

цитата:

а может её всё таки востановили после пожара,а уж потом она затонула.Ведь Ф Юсфин на это и ссылается?

У Фреда сказано,что,только привели к Варягу т/х Сибирь водоизмещением 1000т. И что не удалось сделать,что задумали -помешала перестройка.А что было с Сибирью дальше,об этом Фред умалчивает. Конечно,может не хочет негатива т.к. т/х стоял на рейде Варяга и Фред,как начальник лагеря.. в общем,как в армии -командир отвечает "за всё!".
И про тонаж (уже писал).Фред,как морской волк,не мог просто так приписать 150т.(850-й проект т.е. Сибирь водоизм. -850т.)
Может здесь разгадка?..

 Отправлено: 17.03.10 08:48. Заголовок: Павел Ну вот ты опя..

Павел Ну вот ты опять мудришь, да та это "Сибирь" ее восстановили в Иркутске после пожара, но как-то получилось, что судно оказалось не нужным, вот и стояло на стапелях, а Фред подобрал. И где 850 то можно сказать и 1000т.

 Отправлено: 17.03.10 14:47. Заголовок: По "Карлу Маркс..

По "Карлу Марксу" -начал "ходить" по Ангаре 22 мая 1948 года


Взято http://eastlandholding.livejournal.com/19010.html

А вот один из однопалубных видимо


http://club.foto.ru/gallery/12/photos/349909/?&cat_id=12&sort=date&page=1&day=12&month=2&year=2005&prev_photo_id=349898

 Отправлено: 17.03.10 15:04. Заголовок: blin2 пишет: да та..

blin2 пишет:

цитата:

да та это "Сибирь" ее восстановили в Иркутске после пожара

blin,этой инфы не знал,все же говорят -сгорел.А что его восстановили...
Если так,тогда всё на места встаёт.

Серый,фотки зыконские накопал,но первая опять с загадками: после ВС просматриваются три цифири,похожие на 246. А по квитанции должно быть на Ангаре два двухпалубных,но они уже были -ВС-13 и ВС-15.

 Отправлено: 17.03.10 15:12. Заголовок: Серый классные фотки..

Серый классные фотки

 Отправлено: 17.03.10 15:29. Заголовок: Павел , сам удивилс..

Павел , сам удивился - так думаю : газета фотографа не имела, а это похоже на рисунок - художник номер "от фонаря" мог "изобразить", ежели фото всё ж, то я пас...

 Отправлено: 17.03.10 16:53. Заголовок: А ВС-16 на фото, не ..

А ВС-16 на фото, не в Братске-ли пришвартовался, сопки на дальнем плане, остров, и ЖД к паромной переправе

 Отправлено: 17.03.10 17:41. Заголовок: blin2 пишет: не в Б..

blin2 пишет:

цитата:

не в Братске-ли пришвартовался, сопки на дальнем плане, остров, и ЖД к паромной переправе

Подъездные пути оч. похожи. Автор фотки в комментах на фотору,свидетельствует,что снимок сделан на Ангаре.

Если ракурс повернуть правее,то может быть.. Пароход должен стоять за вагонами.

 Отправлено: 18.03.10 00:12. Заголовок: Серый пишет: Павел ..

Серый пишет:

цитата:

Павел , сам удивился - так думаю : газета фотографа не имела, а это похоже на рисунок - художник номер "от фонаря" мог "изобразить", ежели фото всё ж, то я пас...

Ребят, все правильно. Этот № возможно 40гг, а с 50гг местный номерной реестр пересмотрели.

 Отправлено: 18.03.10 08:47. Заголовок: Павел пишет: Если..

Павел пишет:

цитата:

Если ракурс повернуть правее,то может быть.. Пароход должен стоять за вагонами.

Да и если подумать, на Ангаре нет наверно больше места, где по левому берегу пристань, рельсы, а по правому высокие сопки.
Если только рельсы не какие-нибудь местные, портовые.

цитата:

По словам Павла Заборских, старшего техника изыскательской партии, непосредственно на месте работавшего с теодолитом и замерявшего подходы к фарватеру, это происшествие — настоящее ЧП. Прежде всего потому, что единственный подобный случай в нашем пароходстве был с пароходом «Сибирь», горевшим в 70-х годах. Теперь же многое приходится осваивать заново.

Источник

 Отправлено: 18.03.10 11:09. Заголовок: lili пишет: Да и 12..

lili пишет:

цитата:

Да и 12р. я из своей памяти взя

Вчера вечером всё таки подробно распросила мужа о цене на самолёт.Билет стоил 12 руб 30 копа, 5 руб это по студенческому билету.А в 1966 г Пустили АН-10 с кол-вом мест до 100 пассажи. Сильно увеличился пассажиропоток, тогда в 66 снизили цены до 10 руб,а потом опять подняли до 12 руб.Говорила с ним о мосте,через Ангару,он помнит очень много,т к там рядом жил,да и его отец всё время дома всё рассказывал о сообытиях.Дам ему почитать ваши дисскусии и потом напишем,что он думает по этому поводу.

 Отправлено: 18.03.10 11:30. Заголовок: Павел пишет: blin,..

Павел пишет:

цитата:

blin,этой инфы не знал,все же говорят -сгорел.А что его восстановили... Если так,тогда всё на места встаёт.

Ну ка же не знал?
Я же писал здесь об этом, давненько правда.
ps поиск кривой и неудобный, искать не буду.

а яндекс нашёл - http://wap.bratsk.forum24.ru/?1-6-0-00000007-000-0-0

цитата:

SergeS: "Сибирь" действительно горела, да не совсем сгорела. Её восстановили и она некоторое время ходила по Ангаре, а потом её списали и стараниями Фреда Юсфина, она была поставлена на прикол у лагеря "Варяг". Простояв там пару лет, теплоход не выдержал напора льда и затонул. Информация получена от корреспондентов ТРК "Братск", они, недавно делали сюжет с Фредом, на эту тему. Поговаривают, что какая-то иркутская фирма хочет поднять теплоход, а вот для чего? Может в металлолом сдадут?

 Отправлено: 18.03.10 14:28. Заголовок: SergeS ,да,информаци..

SergeS ,да,информация про Сибирь,выложенная тобой,прошла,так,исподволь.Поэтому и не запомнилось.
В таком случае,о месте нахождения Сибири,можно ставить точку!

Далее,если у turrist-а хватит запала и средств (т.к. на месте нужно надетяться,только на себя),то увидим какой-нибудь медный лебл,с надписью "Сибирь".

lili,по возможности узнай,где был спуск-съезд ж/д,что подоходила к речпорту (фото выше).

 Отправлено: 18.03.10 14:52. Заголовок: А колокол с "Си..

А колокол с "Сибири" по-моему Юсфин как-то смог достать ( может снятый и был) - в каком-то фильме ТРК вроде мелькал он.

Вот кадр хроники, но мутный - пристань не разглядеть, вроде дымок от паровоза просматривается чуток.

 Отправлено: 18.03.10 18:22. Заголовок: Серый пишет: Вот ка..

Серый пишет:

цитата:

Вот кадр хроники

Хм,старый Братск такой же как Зелёный? Т.е. расположен у подножия горы?

 Отправлено: 18.03.10 18:32. Заголовок: Ну да, там кругом го..

Ну да, там кругом горы, Коврижка, Монастырка и пр. и обрыв там крутой

 Отправлено: 19.03.10 01:58. Заголовок: Рельсы на берегу был..

Рельсы на берегу были и в старом Заярске. И причём, практически на самом берегу.

 Отправлено: 19.03.10 08:23. Заголовок: Да, но на противопол..

SergeS пишет:

цитата:

Рельсы на берегу были и в старом Заярске. И причём, практически на самом берегу.

Да, но на противоположном берегу не было высоких сопок.

Фото однопалубного найденного Серым
http://club.foto.ru/gallery/12/photos/349909/?&cat_id=12&sort=date&page=1&day=12&month=2&year=2005&prev_photo_id=349898
К сожалению последний раз заходила в 2006 году и нет мыла, а вдруг есть и другие старые фото, оставил коммент на всякий случай, а вдруг ответит.:)

 Отправлено: 19.03.10 10:32. Заголовок: Серый Серый пишет: ..

Серый пишет:

цитата:

Вот кадр хроники, но мутный - пристань не разглядеть, вроде дымок от паровоза просматривается чуток.

а какой хроники, дай ссылку, люблю "ковырятся"

Судя по карте

пристань была здесь. Напротив пристани два безымянных острова.


И я ну ни как не могу понять, где сидят рыбаки.

изгиб-то вроде понятен (за которым мост), но вот где они сидят? Фото известное, но чье?
Да и получается по той узенькой полосочке вдоль берега, за пароходом и идет ЖД к паромной переправе или может ее, ЖД к парому, к тому времени, постройки моста, может уже убрали, а то насыпи-то не видно.
Хотя на этом снимке

насыпи тоже не видно.

 Отправлено: 19.03.10 11:36. Заголовок: А рыбаки, видимо, на..

А рыбаки, видимо, на пристани и сидят. Вон дядька в фуражке, явно не просто так там нарисовался, пароход встречает.

 Отправлено: 19.03.10 12:49. Заголовок: Дык, пристань-то как..

Дык, пристань-то как-то получается не понятно где, я думаю они на острове сидят, но то же как-то ...

 Отправлено: 19.03.10 15:18. Заголовок: На карте значок "..

На карте значок "порт" стоит ниже моста.Куда-то не туда,пароход пристаёт.


Что утёс тот же самый,однозначно. Во-оон там,на самом краю сосёнка,как на мысе Пурсей,притулилась. На обеих фотках.

 Отправлено: 19.03.10 16:12. Заголовок: "Значится" ..

"Значится" так,как коротко,рассказал мне муж. На фото где паравоз,пристани пассажирской на этом фото нет,она как бы сюда спереди, перед вами, если смотреть прямо.Там где видна баржа,туда вперед ,был небольшой заливчик,там течения не было и там разворачивались параходы.Тут видно 2 острова,а их было 3,последний прямо под мостом,на нем было не большое озеро,с очень тёплой водой,по сравнению с рекой.И вся пацанья братия на лодках мотались туда купаться.А там где край сарая виден,там были склады и там был тупик.А в этом заливчике где параходы,местные пацаны перед разворачивающимся параходом,которые постарше,делали "армянский баланс"-это нырнуть,поднять задницу над водой и снять трусы.Это у них была фишка,при этом дико орали и ржали!!!И моего научили,ему потом отец такой баланс показал!!!Забыть он это не в силах.Это коротенько по фото.

 Отправлено: 19.03.10 17:46. Заголовок: lili , спасибо за р..

lili , спасибо за расследование, ещё хотелось бы многое поточнее узнать. Есть фильм "Люди на мосту", где последние 3 минуты показываются кадры на нашем мосту. Но этот факт не подтверждён пока очевидцами. И второе - мост был ниже Братска по течению на 4 км, но где точно - никто не может сказать, на карте 46 года его ещё нет. Вопрос - насколько точна эта карта, есть ли на ней этот "третий остров", если есть,то мост был ближе к Братску, чем имеющаяся на карте "линия связи" в самом узком месте Ангары за Братском (на резком повороте жд), смотреть по карте - тонкая чёрточка перед порогом Братский???

Полная карта - есть в сообщении blin-a чуть выше.
Фильм надеюсь у Вас есть?Если нет - можно с инета скачать- это правда долго и то если есть безлимит. Ну всё равно - что-нибудь придумаем -не вопрос!

Павел, не "ниже моста", а ниже паромной переправы пристань была, мост был ниже Братска на 4 км.

 Отправлено: 19.03.10 18:10. Заголовок: Серый пишет: мост ..

Серый пишет:

цитата:

мост был ниже Братска на 4 км.

Не-не-не,Серый,вот из повествования lili ясно,что пацаны -купались! В Ангаре они купаться не могли бы -это тоже ясно. А показывать пятые точки они могли,только в водах Оки.И буквально в месте слияния рек (ну чуть ниже) и был построен мост с ромбовидными фермами,что видно и в фильме. И на фото.